отчёт за 1 год | мазда (mazda) форум | 26 мар 2007 13:28

за один год пробег примерно 21300 км

взял в начале апреля 2006 с пробегом 139645 км
отчёт

140500 - установка сигнализации -18500 руб
140771 - лампочка лев.ближ. - 95 р
148012 - замена масла Кастрол Магнатек+фильтр - 950 руб
148012 - изготовление 2-го ключа зажигания - 1500 руб
148234 - замена АКБ Varta - 1500 р
Краска 1Л - 2500 р
шпатлёвка - 150 р
антикор - 200 р
шумоизоляция - 500 р
152120 - диагности ХХ - 550 руб
152790 - замена передних аммортизаторов (Каяба ориг) - 6800 руб
153865 - замена внешнего левого ШРУЗа (GKN-Loebro) - 1600 р.
155729 - лампочка ближ-дальний - 100 р
155500 - установка ПТФ (Ваз 2110) - 500 руб
155729 - замена передних торм. колодок - 1000 руб.
157120 - замена втулок переднего стабилизатора - 2900 руб.
160521 - замена масла Кастрол Магнатек+ фильтр - 950 руб.

итого: 40295 руб или 3300 в месяц (не считая бензин)

топлива за год искатал, примерно 2662,5 литров или на 47925 руб.

итого Мазда обходиться в 7200 руб ежемесячено.

по мойму дороговато.. а чё делать...

doost2003, точно дорого !!!

У меня на BG-шке примерно тоже самое получается (и работы примерно те же минус шрус). Только я ещё в эти расходы вписал страховку 5200 и оформление машины.
В итоге получилось что-то около 1500 тык вечнозеленых. Я думаю, что машина в любом случае примерно так и будет стоить в год (эксплуатация). Так что этономить тут не получится. А если её ещё и мыть на мойках, чинить на сервисах и проч, то вообще получится пипец.
С другой стороны можно ничего не делать и тогда получится помойка. Но я так не умею(.

А я лучше помолчу даже считать не хочется, может как окончательно закончу отпишусь. Но скажем сразу больше 100.

doost2003, шумоизоляция за 500 р? Тут кто-то недавно делал сам, так у него один только материал дороже вышел... Как твоя шумоизоляция, много изменила??

типа звувотеплопласт с фольгой, ширина 1,2 м длинна 6 метров. Клеил прямо на клей (над крыльями, пол, багажник, боковинки, двери, тунель между седеньями), короче лайт-версия, без разбора торпеды и крыши. Толк есть, шуметь стало однозначно меньше. и затраты никакие.
Ещё проклеивал в ногах и себя и пассажира, тонкой сырой резиной с фольгой( эту в стоимость не считал, там рублей на 100)

Первый год всегда самый дорогой. У меня вообще за 1.5 года затраты составили 2.5 тыщи $. После этого я понял, что проще новую купить иначе такими темпами я на нее затратил бы столько же.

doost2003, сигналка за 18500р...
Опечатка???

почему опечатка? легко с установкой

doost2003,
млин, ну такие громкие фразы меня убивают...
ты что каждый год сигналку ставишь за 20000 ?
каждый год изготовливаешь 2-й ключ зажигания за 1500 руб ?
меняешь АКБ - 1500 р ?
красишь шпатлюешь антикоришь и шумоизолируешь?
амортизаторы меняют раз в год только маньяки вроде меня
установка ПТФ (Ваз 2110) - 500 руб - опять же не каждый год
ИТОГО мазда обходится в месяц около 2000р + бензин

Нет
Сигналка+замок капота+имобилайзер+установка=так и стоит




вообщето да, точно

и меня бесит,бред зачем считать аварию в обслуживание Маськи???Да и шины,АКБ...

не было никакой аварии соль съёла арки, подкрашивал!!

А я несогласен с тем, что затраты на машину - это только ГСМ и ТО. Так можно вообще до смешного дойти. Да, сигналка ставится не каждый год и антикор не каждый год, но всегда найдётся то, что заменит эти работы, либо дополнит их.
Тут скорее подходит общегодовая статистика. Ну и естественно потом всё это примеряется к ежемесячной зарплате.

Я уже давно занимаюсь для себя такими статистиками. Чтобы от реальности не отрываться и отвечать за свои слова "что-почём". Оченькстати помогает понимать куда деньги идут и не жить в илюзиях.

Затраты на машину - это ЗАТРАТЫ НА МАШИНУ, а значит ВСЁ что потрачено на нёи и около неё. Штрафы не коллекционирую, но всё остальное учитываю.

Спорить тут наверна бесполезно. каждый дрочит как он хочет, я дрочу, как я хочу.

Малыш Сумо, я согласен что все учитывать надо... но сколько ест машина в год нельзя посчитать после 1 года эксплуатации... статистика нужна хотя бы года за 3 и усреденение... а средние затраты в год будут явно меньше чем за 1-й год эксплуатации...

berserk, Если повезёт, то меньше. По разному может быть. Но год - это всётаки показатель.

Соглласен с berserk, и Mercury. Все считать - дурное дело, бред.
Только расходники, бензин и др. з/ч.
Кто-то себе музона и "бижутерии" покупает на сумму, превосходящую стоимость авто, а кто-то нет. У кого-то новая машина, а у кого-то второй десяток лет и т.д. и т.п...

Дальше может быть только хуже, поскольку машина не молодеет, к сожалению.
3 года эксплуатации моей, в у.е., без бензина (ибо нахаляву):
1992
1318
1678
итого 156 у.е. в месяц + бензин.
Здесь все, от планки под номерной знак до двух ремонтов АКПП.
Пи$#ец.
Никак не могу продать этот кусок говна, потому что не могу привести ее в продавабельное состояние.
PS + 35 у.е. в месяц за стоянку забыл.

интересно... у меня основные траты это мои прихоти -музыка, амортизаторы кони... растяжки всякие, кованные диски... постоянный поиск что бы поковырять и поменять в машие... сигналку ту же я поставил только после того как у меня нарики стекло разбили и стырили магнитолу... правда на сигналку ушло всего 5500 с установкой... пейджер естественно имеется а также датчик объема...
собственно поломки занимают в общей стоимости несоизмеримо меньше...

вот и я о том же Дай Бог каждому!

Вот расклад по категориям за три полных года в у.е. (пробег за это время 55251 км.):

где дополнения - музыка, сигналка
жидкости - масло, омывайка, декстрон (3 раза), антифриз (много раз потому что радиатор - дерьмо)
работа - это понятно
расходники - дворники, свечи, провода, аккумулятор, резина, ГРМ ремень, ролики и т.п., т.е. все что подлежит регулярной замене либо замене по мере износа.
запчасти - то, что сломалось. Пару-тройку раз я, само собой, облажался и поменял то, что не нужно было менять, покупал оригинал там, где он на фиг не нужен и т.п.. В общей сложности баксов на 400-500 - это мои просчеты.

Ну если купить машину за 5 тык и потом на неё аморы ставить за 500 бачей и музыку на 2000, то это конечно крайность. Я тока не очень понимаю ради чего это делать? Сигналка за 300? Тоже врятли такая нужна.
А самое главное мне интересно. На что тогда принимать все эти затраты? Магнитола это что? Хозяйство? Недвижимость? Или просто блажь?

У меня в бютжете нет такой категории. Вернее она есть, но в этом случае относится к машине. Я эти деньги потратил на машину. Мог бы и не тратить, но потратил. А раз потратил, значит посчитал в затраты на машину.

В инои случае я за год потратил.... ваще нихуя не потратил. 12 тыщ на устранение косяков предыдущего владельца, ну и потом примерно 5-6 тыщ. И что получается в год на обслуживание 15 летней машины выходит 600 долларов? Да это смешно. Это ваще халява. Давайте все купим скорее слепую. Она ниибацца экономная тачка.

До этого было ТАЗ 2106 1991 года, 1 хозяин (папина была до этого). Эта тачка по конец эксплуатации в моих руках жрала 6-7 тыс. в месяц полюбому. Т.Е. без этого она вообще не ехала. Правда и пробег был 350000, для наших машин это край...

А мне нравится в гараже ковыряться. Поэтому люблю всякие кулисы перебирать, косячки устранять и прочее. Поэтому денег уходит нормально, но основные затраты за все время существования свелись к:
1)Полная замена глушака, включая все части - 7000р
2)Замена сцепления - 5500р
3)Замена амортов всех - 7000р.
5)Колпачки, подушки двигла, переборка кулисы кпп, сломаная мною звездочка коленвала, ремень, ролик - 4000р.
6) Переборка тормозов (+ колодки и диски)- 3000р
Всякие расходники не считаю (типа колес, акб, магнитол, масла, бензина) - тут каждый задрачивает как хочет и с разной периодичностью.

Итого вышло в районе 1000-1500 бачей за два года владения.

Такая-же фигня...
Никаких глобальных поломок до сих пор не было - всё что идёт на машину-идёт на всякие "примочки"- 16колёса,спойлера и т.д.
Кстати сигналку с обратной связью купил за 1500р и поставил сам-ничего сложного.

Алексей, а аффто запуск есть на ней? как называется?