Проблемы с АКПП Mazda 626 | мазда (mazda) форум | 18 янв 2007 23:29

Всем привет.

Mazda 626 LX 1994, двигатель - 2 л

После кап. ремонта АКПП через несколько дней по утрам стала возникать проблема с коробкой (ремонт был из-за другой поломки). После включения в положение R или D несколько секунд все работает нормально, но затем вдруг передача отключается: коробка переключается как бы на нейтралку. Двигатель не глохнет, просто немного увеличиваются обороты и машина перестает двигаться, т.е. так, как будто ручка коробки в положении N. Через несколько секунд передача опять включается. И такие включения/выключения происходят несколько раз, а затем все приходит в норму и работает прекрасно до следующего утра. Заметил, что когда стукнули морозы, то такое стало происходить не только утром, но и через несколько часов простоя авто.

На сервисе, где делали кап. ремонт, ничего понять не могут: они несколько раз ее перебирали, регулировали, меняли сенсоры (хорошо, что по гарантии), но результата нет.

Может кто сталкивался с подобной проблемой?

Заранее благодарю!

Недостаточное давление либо недостаточный уровень декстрона вполне могут к такому привести.

а ты, Leonid, думаешь, что по этому твоему сбивчивому опмсанию тут сразу все всё поймут?

трос управления отрегулируйте. кодовое слово "ингибитор". имхо.

Andrew, +1

Пришлость поднять тему Хотя у меня и не такое авто, трабл такой- начитался постов, полез проверять уровень декстрона в акпп, достал щуп,
мляяяяааать.... Он у меня оказывается както винтом вокруг своей оси закручен см в 5-7 со стороны коробки (эт видимо так сделано) НО меток НЕТ Вернее есть в паре сантиметров от конца на небольшом расстоянии друг от друга, но уровень масла ЗНАЧИТЕЛЬНО выше раз в 5, как раз где винтовая закрутка кончается, езжу уже 8 месяцев АКПП работает в норме, лиш чуть жестковаты переключения (3х тьфу)
что это?

Goblin, работает - не мешай
Скорее всего ты не правильно измеряешь. На разных коробках меряется по разному. У одних прогреть надо коробку перед измерением, у других надо ещё чего нибудь сделать. Как у тебя - не знаю.

Goblin, небось на незаведенной мерил?

На не заведенной
а как надо?

На прогретой машине (проехать 10 км) встать, подергать рычаг во все положения, установить на Р, достать щуп и смотреть (все на заведенной машине). Удачи! (На незаведенной машине уровень выше т.к. не работает масл. насос)