Народ памагите выбрать | мазда (mazda) форум | 14 апр 2007 18:14

вот решил взять ченить в пределах 5-6тон и выбар пал на 626-93,94,95гг.,дв.1,8-2,0,МКПП,цвет любой но не белый:)),кузов без гнили,люк как попадется.Один знакомый сказал что цены на зч просто ужас,бери лучше В3 пасат.и еще что удобней седан или хэтчбек,я больше склонен к седану.Может посоветуете что и как и на что обращать внимание.Заранее благодарен.

Цены смотри на www.exist.ru

Хэтч или седан - лично мне хэтч кажется более удобным и практичным (доступ в багажник из салона , сложил задние сиденья - и вот тебе багажник на пол-машины, сложил переднее пассажирское сиденье - можно везти доски )

Плюнь знакомому в морду, и дай мой емейл,
цена запчастей? Ну немного не бюджетно, но в ФАКе куча инфы что на нее прикрутить мона от других авто и даже от тазов.
Был у меня пассат, правда В2, удобный такой чемодан без характера...
Ежели хош ездить и не тратиться - УПРАВЛЯЙ РЕАЛЬНОСТЬЮ З/ч на них дешман...

а МАЗДУ выбирают по зову сердца (ну я так взял...)

имхо мазда седан посолиднее,чем пассат.На седане задние сидения тоже складные,как у хэтча,и багажник не в салоне.
у пассата очень слабая подвеска-от ремонта до ремонта может только 10тыс пройти.и инжектор бывает моск ибёт.на мазду з/ч подороже,но в сервис надо обращаться горазжо реже.

Серега с Земли, даже и не думай о пассате. будешь покупать з/ч как на ТАЗ. (сам работаю в з/ч по иномаркам). Бери МАЗДУ и горя тебе не будет. А запчасти не так уж и дороги.

Чтобы не создавать новый топег
Посоветуйте, что взять?
Езжу (кроме зимы) каждые выходные на дачу = бездорожье. В принципе, на ГЕ проползаю без проблем, но хочется пролетать
Посему стал задумываться о покупке паркетничка.
Из вариантов пока вижу:
1. Субару Форестер-2 ~02 год, после ресталинга (плюсы - достаточно динамичная; запчасти в том же магазине, что и на ГЕ ; минус - оппозитный двигатель)
2. Мазда Трибьют ~ 00 год (плюсы - мазда, минус - не ездил ни разу на ней, дороже субары; за такие деньги скорее всего это будет 2ВД 2 литра)
3. Хонда CRV, даже не пристреливался (плюсы - жжот наверняка как все хонды, минусы - запчасти дороже чем на бэху, жидкости только оригинал; отвратительно выглядит)
4. Тойота Рав №4, не пристреливался (плюсы - нету; минусы - бл*довозка)
5. MMC Montero Sport ~97 год (плюсы - достаточно достойный НЕ паркетник, внутри паджеро; минусы - расход и цена)

Из всего выходит, что брать нужно сцубару, но я её за машину не считаю, а оппозитник и хитровы*банное сцепление сложны и дороги в ремонте.
Однако хочется машинку посвежее, ибо буду брать в кредит и соответственно останусь без денег и хочется, чтобы пока кредит не отдам она не ломалась

ЗЫ: Хочется взять что-то с двигателем 2 литра Экономия, нах!
ЗЫ2: Может есть ещё какие варианты?

Кукурузер 80-ый, дизельный. И про дороги можешь забыть

уж тогда монтерик/паджерик дизельный
кукурузер в принципе не хочу

Да на что встаёт, то и бери. (предварительно цены на запчасти посмотри) Я так и делал

Ну вот пример: Взяли 626 в марте, машина совершенно неухоженая, поменяли сразу же все ремни, шрус, рулевые тяги ну и еще всякое по мелочи, обошлись запчасти в сумму примерно 12 тыс. руб ну плюс работа. Проблемы устранены (почти что ) и ездить надеюсь долго будет. И то это мы проблемную сразу взяли, брали за 5100,хотя цена ей была ниже... Цены на запчасти адекватны вполне. По дизайну конечно Мазда - без вариантов!

Зря вы так про пассат В3. Отличная машина с очень надежной ходовкой и с дешовыми запчастями простота в обслуживании, сам на нем откатал 2 года. Если рассматривать одногодки 90-93 мазду и пассат я бы наверно склонился к пассату.

Зря...
Крузак на бездорожье первый!!!

ну вообще я не собираюсь реки форсировать так, по склону спуститься, например. я почему о монтерике заговорил - туда, куда я ездить и спускаться собираюсь делика без проблем прошла, вот я аналогию и провёл... вероятно, они внутри очень похожи