Установка УОЗ GD | мазда (mazda) форум | 03 мар 2007 00:17

Столкнулся с проблемой - после капиталки-лайт моторист установил зажигание "на-глаз", о чем предупредил меня и предлажил заехать на СТО чтобы там точно с помощью приборов выставили зажигание. После посещения одного СТО у меня негативные впечатления - никакими приборами не пользовались - на слух покрутил трамблер и отверткой покрутил винт - выставил обороты. После этого машинка откровенно "тупит". Вычитал в мане что надо было закаротить какой-то диагностический разъем...???
Кто может объяснить как выставляется УОЗ??? Какие нужны приборы?? Вообще как выглядит вся процедура???
П.С. Поиск юзал - то-ли там нет такого, то-ли до сих пор не научился пользоваться поиском

стробоскоп нужен. это на СТО или сервис.
а сам только методом тыка, 5 градусов туда, 5 -сюда. =)

ANDROS626, а тупо в ФАК пойти, скачать мануал и почиать не пробовал?

а чего его скачивать
скачивай не скачивай
ясно сказано - без стробоскопа нормально не получица

SILVER, там написано КАК, ЧЕМ и при каких условиях (что закоротить, что включить, а что выключить), а больше и не зачем.

если нет достаточного опыта так можно закоротить
что не включиш и не выключиш

Убей диагноста который на слух выставлял УОЗ. Едешь в автомагазин (для ВАЗ, ГАЗ) покупаешь прибор СТРОБОСКИП. Подключаешь, аккум (-) катушка зажигания +, контрольный провод на ВВ провод первого циллиндра, как можно ближе к свече. Светишь на шкив коленвала, смотришь на метку, при вспышках стробоскопа, метка должна совпадать с риской в 6 градусов до ВМТ.

До регулировки не забудь снять с вакумника трамблера шланги.
Потом не забудь поставить их на место.

Aleksandr, а зачем снимать шланги?

FatherNet, на карбовых снимают с трамблера, чтобы не было выкуумной регулировки УОЗ. На инжекторах ничего снимать не надо, просто закорости проводком ТЕН и ГНД в диагностическом разъеме.

Стробоскоп покупай только который работает от АКБ. Жигулевский самый дешевый геморно подключать. Короче должно быть три провода - два на АКБ один на ВВ провод. Никаких клемм К и прочего (хотя с ним тоже можно). Неплохи стробы с клемой К н которых тахометр есть. Этот проводок цепляй тогда в разъеме к клеме I- .

Lexx, ок спасибо