Куча вопросов по подвеске GD. | мазда (mazda) форум | 01 июн 2007 12:23

Решился перебрать подвеску на своей маське. Уже определился, что буду менять задние стойки.

Но после недавней поездки на дачу я, видимо, попал и на переднюю подвеску. Машинку стало кидать по дороге. Особенно заметно во время переключения скоростей на ямках и накатанных колеях. Поиск говорит, что это стойки.

1. Что нужно в задней подвеске покупать сразу со стойками?
2. Из-за чего еще так жестко может кидать машину?
3. После того, как мне сделали развал (мастер переставлял стойку) пружина стала цеплять кузов при поворотах руля. Что с этим делать? Менять пружины?

Всю подвеску по кругу менять. А именно: стойки, пружины, рулевые тяги и наконечники, а так же стабилизаторы

Ну ты загнул!
Лучше машину поменять!

Кстати, никому не нужны 2 GD? Одна на ходу, другая с разбитым бортом.

Anarion, доехай до нормального сервиса и сделай диагностику подвески, по инету не определишь, что там тебе еще надо менять!

Тот, кто последний раз собирал стойку, неправильно съориентировал пружину относительно верхней опоры. Ту это важно. Есть спец прорезь на опоре, на которую нужно смотреть пиустановке пружины. На GD и на GE ориентация разная. На GE внутрь машины? yf GD не помню куда, но в любом букваре написано

Когда кидает при сбросе газа или торможении - сайленты. Но судя по описанию - менять желательно передние рычаги в сборе....

У меня на GF 626 при торможении также кидало. После замены передних поперечных рычагов и стабилизаторов - всё прошло. Кстати задние стабилизиторы тоже заодно поменял. Сначала думал тоже на стойки