Смыть краску с лкп авто | мазда (mazda) форум | 19 авг 2010 22:15

На стоянке где ставим авто во время работы по соседству находится покрасочный участок под открытым небом по покраске металлоконструкций. Существует даже забор между автостоянкой и покрасочным участком но тем не менее ветер разносит краску кругом в том числе и на наши авто.Краску на лкп авто заметили поздно когда уже все было покрыто мелкими частичками краски. Сейчас думаем чем смыть или удалить все это с лкп авто.Если есть у кого подобный опыт или кто знает чем все это удалить заранее благодарен за дельный совет.С уважением ваш коллега Маздовод.

Шкуркой 2000-ной, потом заполировать

у RANWAY есть линейка полиролей(полупрофессиональных) для ручной полировки, думаю, что мелкодисперсионной можно обойтись, чтоб наждачкой слой лака не стачивать.По крайней мере у меня(я пользуюсь красной) опыл на раз -два снимает.

А простые растворители ту краску не берут?

Я снимал пыль от краски ацетоном, только сильно давить нельзя в тех местах где краска не заводская.

Уайтспирит поможет. Сам неудачно тиранул металлический забор, остались зеленые полосы на бампере - уайтспирит, тряпка,немного усилий и терпения, и следов как не бывало. А самое главное, что он родную краску не стирает, после него не остается никаких разводов или белых пятен.

уайт спирит и ацетон жестковато будет,попробуй обычной тормозухой оттереть только без фанатизма,знакомый так скай очищал после графитистов долбанутых.

Будет отлично.
Конечно, если краска уже не заводская, тогда только непредсказуемо...

Тормозуха почти наверняка разводов понаоставляет.

Уайт спиритом пробовал не берет. Ацетоном пробовали стирать с переднего капота берет с трудом.После ацетона капот помыл авто шампунем и обильно смыл водой.Есть еле заметные разводы.Помою еще пару раз посмотрю что будет потом.Рискованно сразу оттирать всю машину целиком ацетоном.И тем не менее большое спасибо всем за советы.

Разводы остаются от ацетона если:
1. не совсем чистой тряпкой протирали, или мало налили на тряпку ацетона.
2. Краска не заводская или поверх незаводской не нанесли лака.
Оттирать ацетоном долго. Есть в продаже в строй магазине растворитель 1000-й и 1200-й, им быстрее, но если краска не заводская, то снимется или помутнеет, станет матовой. В любом случае после всех этих процедур на полировку кузова жестким полиролем.
После жёсткого полироля кстати, один раз кистью задел машину, она высохла и только потом, не напрягаясь, снял тряпкой просто протерев.

Как то рабочую тачку оставил в доке. Когда через 5 дней забрал - было тоже самое.. С лобовухи едва смыл ацетоном- минут 25 тёр! Во схватилась..

Гы, немного не по теме - краска не самое неприятное. Как-то проехал по дождику рядом с Новороссийском, низ и бока машины оказались заляпаны вроде как цементными пятнами. На следующий день пытался оттереть - фигушки , только вместе с краской. Так на зацементированной и отъездил еще полтора года, пока не продал...
Хороший, однако, цемент делают.
А разводы от краски - больше растворителя на тряпку.

Вся эта тема подталкивает к тому чтобы сказать: используйте хоть какой-нибудь воск, полироль, защитную плёнку лкп. Битум на полироль не лепнет, пыль от краски стирается тряпочкой. Да и мелкие дтп обойдутся тем что нужно будет просто вновь заполировать поверхность.
Минимум один раз в месяц полировать рекомендуется при постоянном использовании авто, или если машина стоит, то как только пропадает "проскальзывание ладони" по капоту. Можно и самому наносить жидкий воск, потом ветошью растереть разводы.

Какую полироль посоветуешь и какой воск? Чем сам пользуешься?