Резиновые проставки для пружин | мазда (mazda) форум | 22 июн 2006 19:08

Dmitry Klimov

Кто нибудь пробовал резиновые проставки, которые вставляются между витками пружины? Поделитетесь впечатлениями.

**Реклама**

LoGeo

Ставил на бывшей у меня HONDE. Помогает. Берешь проставку, режешь пополам и в двух разных витках распределяешь. Под разными углами, вообщем - свобода творчеству!

P.S. Ставил сзади!

**Реклама**

LoGeo

Сорри! Пополам резать необязательно! :crazy:

Можно несколько.

Dmitry Klimov

Спасибо! Попробую.

denis__81

к чему такой изврат на Mazda 626 GC, вроде бы практический идеально подходят заместо задних пружин, пружины от ваз 2101 может даже ничего переделывать не надо только отпилить с полвитка.
на мою GE поставили от ваз 2108 не знаю задние или передние спилив 3/4 витка и согнув верхнюю часть в размер опоры делается посредством паяльной лампы амортировки и тесов, получилось очень неплохо зад стал намного выше и что интересно машина стала мягче хотя я до этого опасался что будет прыгать на кочках денег это стоило немного вобщем остался доволен.

**Реклама**

**Реклама**

Dmitry Klimov

denis__81, у меня как раз проблема с передними. Может тоже есть аналоги?

SILVER

Смысл этих проставок?

denis__81

Dmitry Klimov писал(а):

denis__81, у меня как раз проблема с передними. Может тоже есть аналоги?

на передние GC конкретно не знаю от чего но от чегото ставят из вазовских другу на GD от москвича 2141 вроде ставили скорей всего чтото можно подобрать чтоб в амортизатор встало идеально а верхний виток возможно придется гнуть у передних еще жесткость разная это сложней тут точно нужно знать что делать и опыт иметь думаю у вас есть такие спецы в любом случае мне замена задних обошлась около 35уе с работой правда работа у нас дешевая при цене одной маздовской выше 50 уе выгода очевидна да и повыше машину сделают чем на оригинале

**Реклама**

LAMA

denis__81, на ГЕшке сзади стоят конические пружины!
Тебе ж твои сервисмены при разогреве ТАЗовской пружины изменили структуру металла, теперь жди, когда она сломается в этом месте... или самопроизвольно погнётся... :wink:

Nitrous

Стоят у меня сзади эти проставки..минусов не усмотрел..из плюсов только то,что можно гов*а побольше нагрузить)))

Merlin

LAMA, +1 не факт ставить именно оригинал, есть куча сторонних производителей делающий пружины для наших машинок :evil:

denis__81

LAMA писал(а):

denis__81, на ГЕшке сзади стоят конические пружины!
Тебе ж твои сервисмены при разогреве ТАЗовской пружины изменили структуру металла, теперь жди, когда она сломается в этом месте... или самопроизвольно погнётся... :wink:

да ничего не сломается не знаю как у вас, а у нас тут все мазды на вазовских пружинах ездят еще ни разу не слышал чтобы ктото родные покупал. Причем у родных есть как раз свойство лопаца на кочках чем вазовские вроде не отличаются. Может это на устойчивости или еще чем сказывается ну и пофиг я на ней в гонках учавствовать не собираюсь ... по любому это лучше чем всякие проставки которые пробивать будут и машина трястись будет как телега (стоялим на прошлой мазде GC впечатления остались самые неприятные в этом плане, хотя может у нее и сама по себе подвеска гораздо жесче GE)

LoGeo

Цитата:

из плюсов только то,что можно гов*а побольше нагрузить)))

Да и машинка повыше станет. Но подвеска станет жестче.

LAMA

Nitrous, а что за проставки поставил?

Nitrous

LAMA, Проставки?..ну это толстое ,круглое разрезанное кольцо..забубениваешь ево меж витками,ничего не разбирая..просто вывесив колесо и фсё.. На самом деле фиг знает..не нужны они по моему...я ставил потому как ездил на юг, в машине было 4 человека полный багажник на крыше багажник THULE(это огромный такой гроб набитый борохлом)...и при этом не лежал на отбойниках....ну а щас просто их лень снимать))) :roll:

LAMA

Аааа... Я-то думал, что под пружину ставится, чтоб увеличить начальное сжатие и уменьшить ход подвески...

SILVER

[quote="Nitrous"] Проставки?..ну это толстое ,круглое разрезанное кольцо..
А это кольцо от чего? и какой толщины?и не вываливается?

_ROSPIKE_

LAMA писал(а):

Аааа... Я-то думал, что под пружину ставится, чтоб увеличить начальное сжатие и уменьшить ход подвески...

а почему ход подвески уменьшается если между чашкой и пружиной проставку поставить? Скорее наоборот

DVN

_ROSPIKE_, потому что ход подвески вверх ограничивается или отбойником (штатно) или длиной сжатой пружины, а если ее уже несколько сжали идти будет вверх меньше. И в итоге долбанет по кузову через стойку вместо того чтобы об отбойник.

_ROSPIKE_

DVN писал(а):

_ROSPIKE_, потому что ход подвески вверх ограничивается или отбойником (штатно) или длиной сжатой пружины, а если ее уже несколько сжали идти будет вверх меньше. И в итоге долбанет по кузову через стойку вместо того чтобы об отбойник.

всмысле что к весу авто прибавляется сила давления прокладки?

**Реклама**

DVN

_ROSPIKE_, в смысле что к длинне пружины сжатой до виток к витку прибавляется ширина вставки т.е. суммарно ход подвески на толщину вставки меньше. Вставка никуда не давит - она замещает воздух между витками на упругую среду.
ЗЫ: уменьшение хода колеса получается гораздо больше толщины вставки.
ЗЗЫ: такой метод повышения грузоподъемности/подъема_машины ИМХО порно.

_ROSPIKE_

Я имею ввиду проставку между пружиной и чашкой! Или между пружиной и амортизатором!!!

DVN

_ROSPIKE_, монопенисуально - смысла не меняется, итог в худшем случае - выбивание верхней чашки в салон, в лучшем - уменьшение хода подвески. Точнее аммо будет работать не на полную амплитуду и в положении штока "вытянуто больше половины"

_ROSPIKE_

DVN писал(а):

_ROSPIKE_, монопенисуально - смысла не меняется, итог в худшем случае - выбивание верхней чашки в салон, в лучшем - уменьшение хода подвески. Точнее аммо будет работать не на полную амплитуду и в положении штока "вытянуто больше половины"

отчего чашку то выбьет? и почему ход меньше??? Ведь пружина как была сжата под давлением машины так и будет, а проставка просто нарастит чашку на ту величину на которую просела пружина, чтобы амортизатор был в своем рабочем положении (1.5 - 2 см) , разьве не так?
Другой вопрос как это все держаться будет и не сломается ли чего?

DVN

_ROSPIKE_, потому что стойка расчитана на то, что при сжатии пружины стремящийся к виток к витку (в норме не бывает) удар гасится окончательно мягким отбойником (малый ход и малая сила удара после гашения пружиной, удар между корпусом аммо и центром верхней чашки). С проставкой удар будет не в отбойник, а через жесткую проставку в кузов + удар этот слабопогашен дохлой уже пружиной. Попробуй пробить стенку через лист резины или через пружину - через пружину заколебешся, а резина не помешает. ИМХО

Резиновые проставки для пружин | мазда (mazda) форум | 22 июн 2006 19:08

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */