И еще раз о пользе замены РКМН | мазда (mazda) форум | 29 июн 2007 21:30

И еще раз о замене РКМН (Редукционный клапан маслянного насоса).
Машина Мазда кронос 1992 г.в 2.0i При покупке машины слегка стучали гидрокомпенсаторы, решил заменить масло на ьолее дорогое и еще присадку туда залить
специальную для гидрокомпенсоторов- эффекта небыло (прошел 200км.) далее по совету бывалых решил промыть их, два дня снова стук да еще и больше!
Объяснений не нахожу!!! почти очаявщись собрался бы менять все разом аж 16 штук по цене 20у.е за одын. (Дороговато) Но на НАШЕМ (не побоюсь этого слова)
форуме посоветовали поменять РКМН. Купил деталь(20у.е), договорился о работе(60у.е), и ждал. После замены завел на СТО двигатель работал так-же
подумал ЛАЖА все зто, но доехав до дома понял что это реально ПОМОГЛО!!!!! Машина работает как часы (тфу,тфу, тфу) стоиш рядом не слышно, в салоне
чувствуеш когда коснешся рычаг коробки передач, Эффект оболденный, если у когото похожая проблема попробуйте заменить, во всяком случае не сильно дорого,
на всякий случай выкладываю фото этого самого РКМН Да, ДА, вот из за такой детальки создается впечатление что движку заменили на новый,
P.S. спасибо всем кто отвечал на мои вопросы и даже тем кто не отвечал. С уважением MORORE398.

MororE398, значит я дОХОДЧИВО объяснил? Поздравляю!

Эххх... Валяется у меня этот цилиндрик, купленный через друга у Михаила_GE (кажется так) два года назад... И что? И ничего В общем-то стучат они только когда маздо всё масло съедает, а так - ну постукивает один, но на общем фоне его даже и не слышно (насос ГУРа стучит громче). В общем, была тут такая религия - последователи РКМНовы 50/50, что нужна эта операция и ещё 50/50, что поможет, так что лучше 20 раз подумать, чем пускать кого-то в утробу движка... ИМХО.