Слепая 323f bg.Замена двигателя. | мазда (mazda) форум | 25 июл 2007 16:49

Планирую менять двигатель,у меня 1.6 16 клапанов Б6.Капиталить не хочу.Подскажите,хочу воспользоватьсяслучаем и поставить что-нить поинтереснее,с возможностью растубрировать,интересуют естественно минимальные переделки,подскажите пожалуста кто чего знает,техинформация,ссылки.

Мдя, сразу видно человек далекий от тюнинга (в частности турбовки) ставь поинтереснее, а на счет турбирования отмосферника то переделки всегда одни и теже... разница в небольшом.... они зависят от того какой бюджет и скока л.с хочешь.

CiretPro, Лимит впринципе почти неограниченный,но в идеале хочу вколотить не более 5000грина,лошадей 200-230 меняб устроили....

5000 в машину 94 года?
Продай, добавь, купи скай турбовый...

5000 для 94 это нормально, тут тебе мозги на счет этого будут парить долго и упорно, поэтому данную тему на этом форуме продолжать не целесообразно !
т.к только будешь разочаровываться.

Твои задачи решаемые.
Бюджет довольно стоящий,,,

Поговорим детально в личке или ICQ 261746207.

Aleksey, ставь BP 1.8 DOHC и потом турбани его. С бюджетом под 5 тыс. это вполне реально.
Из западных сайтов и форумов можешь почерпнуть немеряно инфы по турбированию этого мотора, так как такой же стоит на Mazda MX-5 Miata. На ибее есть куча готовых турбокитов. Также есть много контор, (на западе правда) предлагающих снять с этого мотора на миате 180-320 л.с.
Либо как вариант найти в Японии мотор от турбо-Миаты (172 л.с.) и тупо вкорячить к себе без всякого тюнинга. Учитывая, что у тебя передний привод прокатившись с таким мотором в стоке ты можешь уже и не захотеть большего.

Тупо вкорячить не получиться т.к у него мозг не турбовый и будет детонация на ибее китов много НО к этим китам надо еще кучу всего т.к там он сильно урезан, как правило в него входит турбина, трубки, инкулллер, коллектор, блуофф.

Там не то, что детонация, он вообще не поедет. Пересаживать вместе с компом.
Добавь в комплекту с ибея другую поршневую и настраиваемый комп и будет уже полный комплект. Либо если будешь много дуть то еще топливный насос, форсунки и двойную прокладку головки блока. Если накачивать не очень много, то можно жить и не разжимая, так как родная степень сжатия 9:1 А вообще я в сети находил и полные болт-он киты, которые включали в комплект уже отстроенный комп.

Поехать он поедит, а разобьет его именно детонация, форсунки менять сразу прийдеться... если на л.с 230 и >/// комп или обманку онологично.

Парни помогите мне вначале определитсяс двиглом,его я буду заказывать в первую очередь и строится будет все вокруг него.Всвязи с изменением мощности и объема двигателя нужно подобрать передаточные числа.Вот я и хочу подобрать вначале мотор с минимумом переделок по трансмиссии.И вообще сколько в среднем процентов мощности добавляет турбина.Nitros дай ссылок плиз на сайты техподдержки,которые ты знаешь.

С двиглом я те не помогу т.к с 323ф не знаком близко, могу только те на мыло кинуть лист со всеми двигателями мазда, там можешь подобрать себе.

А турбина может дать и 500% но как правило до 200-250% при глубоком тюнинге и 50-130 в рядовых случаях.

alexkonoplev@yandex.ru Заранее благодарен.

Отправил, от себя добавлю меня заинтересовал этот 323 GT-R BG DOHC, Turbo, 4WD 1992- 1900 16V BP EGI, Cat, 16-valve, 136 kW / 185 PS

узнай подойдет ли по крепежам.... по электронике проблем не будет особых....

P/S сам ставил мотор от капеллы на свою ГЕ, притом он был безтрамблерный.

Это АБСОЛЮТНО такой же мотор, только с уменьшенным ресивером, усиленной поршневой и турбиной висящей на выпускном коллекторе. По-моему даже без интеркулера. На западе самый распространенный вариант турбирования эфки. Вот только там ставят мотор не от GTR и а от GTX, она чуть послабее, зато переднеприводная. Свап представляет собой покупку halfcut и элементавную пересадку мотора вместе с коробкой, приводами и компом. Но их осталось очень мало.

По коробке даже хорошо что она от 1.6 по передаточнымчислам,более короткая.А вот привода усиленные будут нужны,с рулевым тож че-то надо думать,тормозную систему тож под замену.Возможно подвеску надо будет усилять.Как тока определюсь с движком,начну и все остальное подбирать.

Самая короткая коробка на GT.

-Nitros-, Ну не спорю,сойдет и моя,как никак лишнее бабло,изучаю матчасть,не все так просто оказывается,из ожидаемого бюджета почти вышел уже.....Как определюсь полностью,обязательно выложу список изменений с ценами.