Возможно ли установить Круиз-Контроль на Mazda626,1999,FS2.0 | мазда (mazda) форум | 11 май 2007 08:13

Добрый день, возможно не только у меня такая проблема, очень сильно устает нога, которая давит на газ, в Mazda 626 1999, FS 2.0 Хэтчбек. У меня до мазды была семерка, русский бумер, там для правой ноги (под газ) была предусмотрена площадка, на которой нога лежала, и легким изменением угла стопы можно было газовать...
Так вот, в мазде этого нет, и после двух часов по трассе, особенно, если скорость сдерживать, нога устает, в постоянном напряжении. Тоесть, не хватает круиз контроля. Вопрос, можно ли както прикрутить круиз контроль, продается ли оно для этой модели и реально ли его установить самому ? Может быть у когото есть опыт подобной установки ? Буду благодарен за любой совет ! Спасибо !

Для меня все ещё актуален этот вопрос. Нога сильно устает, постоянно на весу. На семерке был упор под правую ногу, рядом с педалью газа. Может быть ктото упор себе приделывал ? Неужели ни у кого такой проблемы нет ?

у меня такая-же проблема продаётся универсальный круиз-контроль, стоит около 150 евро. пока душит жаба.

Фигасе-- управление на тАЗе легче Мазды...
Чудеса!
А круиз прилепить можно.
Покупай на разборе педаль газа,кнопки на педали тормоза и сцепления,кнопку включения круиза,подрулевик,мозги круиза,привод с тросиком-и в перёд -с песней!!!

150 евро не деньги, я смотрел родные запчасти на exist , они без работы в более чем 2000 USD вылезают... А что это за круиз универсальный ? нет ли ссылки ? Реально на семерке удобная подставка под ногу, на 626 отсутствует как класс. Что касается авторазборок, я в Сургуте, у нас с этим туго. Дикий народ, машин мало... В основном нашемарки только тойотные.
Ссылка на круиз - схему
http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?mdlid=E6000000&vin=&subid=6640A&imid=098001C5

Почему нога на весу? Нога на пятке стоит. Разве нет?

вот ссылка. сорри, 170 евро http://www.waeco.com/de/298_452.php?PHP ... 4393aee0f0

Много ездил на 07-ке, на данный момент на 626. Вы чё, ребята, с дуба рухнули или бабки девать некуда? На Мазде одним махом 1000 вёрст как в соседний магазин за пивом смотался. После 07-ки ощущения от такой поездки будто тебя долго били ногами. Или есть другие мнения на этот счёт?

на семёрке не ездил, но про 626 точно могу сказать, что нога устаёт. пяткой-то она упирается в пол, а вот носок приходится держать на весу, т.к. усилия на педали газа никакого нет. при этом ногу приходится изрядно изгибать. а особенно когда по автобану едешь, когда 10-15 часов скорость не меняется, соответственно нога не шевелится, вот тогда действительно охреневать начинаешь.

Может пружинку мощнее поставить на педали Вообще то странно,никогда такого не замечал за собой чтоб нога уставала,хотя педаль действительно мягкая.

Моей ноги хватает на час сорок-два часа , дальше ,пять минут перерыв и так далее. Если есть спуски , то кайф , накатом , ногу разминаю , останавливаюсь реже .
У меня в колене начинает болеть . Но я со вторым водителем езжу , рулим по очереди , так быстрее выходит .
На семёрке не пробовал , а на шестёрке в автошколе , пятка до пола не достовала , вот это я вам скажу ещё , то мучение , попробуйте , ради прикола так проехаться , хоть немного .

Это нереально - установит круиз-контроль... Бабла-то скоко надо! Проще продать эту машину и купить такую же с круизом

За ссылку на круиз, спасибо, попробую изучить вопрос со всех сторон. По поводу 6ки, не помню, я тоже на них в автошколе учился, но, тогда все было неудобно, я вообще ездить не умел, и просто не понимал таких мелочей.
По поводу семерки, реальная теория - выезжаю из сургута в 5 утра, доезжаю до екатеринбурга в 12 ночи, при этом убитый в хлам. А на мазде, выезжал в 6 утра из сургута, в 6 вечера уже в ебурге, при этом не уставший совсем. Но, нога отнимается из за отсутствия упора. Только поэтому и думаю и круизе. А вот упор под ногу там приделать наверно не реально....

P.S. Посмотрел круиз. Там есть и понавороченней модели. Я так подумал, что самому установить реально, если устанавливать пару недель, а вот мастеров таких, чтобы за пару дней и дешево, в нашем Сургуте нет. Одно название, а не мастера. И мастерских, специализирующихся на тюнинге нет. Так, магнитофон или сигналку воткнуть они могут, и то коряво, по стандартной схеме

скачивал мануал на тот круиз, на который ссылку давал, в принципе поставить можно. знач в краце:
1 нужно урепить вакуумный насос, что бы он тросик газа втягивал
2 укрепить датчик на приводном валу и приёмник к нему
3 протянуть все провода
4 поставить выключатель на сцепление, и в принципе всё. за выходные наверняка можно управицца.
ещё была мысль вместо датчика на валу взять сигнал со спидометра, позвонил производителю, сказали что нельзя... может быть всё-таки можно?

Бред...
Ну а если спустит колесо-то-же машину продавать будешь??? И купишь такую-же но нормальными колёсами????
Лично ставил на 3 (три) машины круизы. Это были 626GD и 323BG-не думаю что 626GE и GF сильно отличаются в этом плане....

У меня на машине стоял приблизительно такой же круиз, на на ссылке выше. Датчик до сих пор на приводе прицеплен

Просто на долгие поездки надо сидение максимально назад отодвигать. Удобная обувь, пятка давит на газ а не носок. Не нужно напрягать ногу и держать ее навесу, а тем более постоянно держать носок.

Lexx, Я при 186см , всегда в крайне отодвинутом положении езжу, не спасает ! .

Я вот тоже о круизе думаю, через пол часа езды, начинает ныть колено. Проблема не маськи а колена. Хоть рост и 195 см, до конца не отодвигаюсь, когда колено ноет помогает "метод" Lexxа

+1

Алексей, Если не сложно расскажи плиз как устанавливал круиз на ГД и где брали необходимые запчасти?

md, В личку написал!!!

Нафига в личку....Пусть народ знает...Мне например тоже интересно.

SarganSaor, вот-----
ПОВОЗИТЬСЯ КОНЕЧНО ПРИШЛОСЬ НЕ МАЛО!
НО ОНО ТОГО СТОИТ...
ВСЕ ЖЕЛЕЗКИ БРАЛ С ДОНОРА И ТУТ-ЖЕ ПЕРЕСТАВЛЯЛ НА ИСКОМОЕ АВТО.
ТАК-ЧТО ОШИБИТЬСЯ БЫЛО ТРУДНО.
ХОТЯ ЕСЛИ ВСЁ КУПИТЬ НА РАЗБОРЕ-ТОЖЕ ПОСТАВИШЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
ЕСЛИ В ОСНОВНОМ ЕЗДИШЬ ПО ГОРОДУ КРУИЗ ТЕ НАФИГ НЕ НУЖЕН...
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ---
1)ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
2)АКТИВАТОР С ТРОСОМ
3)ПЕДАЛЬ ГАЗА
4)КНОПКИ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СЦЕПЛЕНИЯ
5)КНОПКА НА ТОРПЕДУ
6)БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРУИЗОМ

по-моему, автору нужно правильно отрегулировать сиденье.