снятие поддона коленвала | мазда (mazda) форум | 21 апр 2007 17:03

мазда 626 Gf двигатель fp. нужно заменить упорные полукольца и не могу добраться до коленвала, маслянный поддон снял а поддон коленвала не могу снять болты вроде все открутил но не снимаеться и .все в районе крепления маховика, может есть крепления со стороы сцепления.Подскажите кто сталкивался.

несталкивался, но предвижу еще 2 болта, которые откручиваются через маховик тонким ключем

Поиском нужно пользоваться!
Вывешиваешь одно переднее колесо, снимаешь на коробке снизу две резиновые заглушки, колесом поворачиваешь маховик так, чтобы напротив отверстий встали выемки в маховике, откручиваешь головкой 1/4 дюйма (10) две гайки на М6. Все.
Как назад ставить, подсказать?

нет у меня никаких заглушек в коробке,что же делать,неужели коробку снимать?

На стыке коробки с движком! ИЩИ! ДОЛЖНЫ БЫТЬ!

Lo Geo уменя 626 2001г. GF движок1,8FP ну нет там заглушек,рад бы их найти но нету.

FP и FS - один хрен. Крепятся одинаково.

Известная фича Вот тут очень внимательно почитай :
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... sc&start=0

дело все в том,что наверное что то вконструкции поменялось нет уменя заглушек что делать ума не приложу,возможно у кого то вкнижке есть способ крепления второго поддопа скиньте рисуночек пожалуйста.gf2001г.движок fp.

Я вот столкнулся с той же проблемой.... попал на этот форум Как оказалось у меня тоже нет заглушек с отверстиями и никак не могли снять второй поддон. Вообщем чтоб снять поддон - нужно открутить коробку. Там есть ещё 2 болта. Это для тех у кого нет отверстий в кожухе. У меня Мазда 2001 года, японец, коробка автомат, двигатель FP. У меня разслоились вкладыши... потрахелись мы конечно, пока нашли как ЭТО ФСЁ открутить. А вкладыши как оказалось подходят и с двигателя FS!!! Вот-так!:)