Про давление в рампе .... | мазда (mazda) форум | 20 мар 2006 15:13

Кто знает какое должно быть давление топлива в топливной рампе и как проверить регулятор давления топлива, а то мне кажется что мой присмерти. Я тут слышал что подходит якобыт ГАЗа 3110, тока в магазинах ничего подобного на витринах невидел. У кого есть опыт по замене. А то новый кусается по цене (2200 руб)

про даление:
двигатель запущен, вакуумный шланг регулятора давления подсоединен - от 2.10 до 2.66 (кгс/см^2)
двигатель запущен, вакуумный шланг регулятора давления отсоединен - от 2.59 до 3.22 (кгс/см^2)

berserk, а если на работающем моторе снять этот шланг, что должно быть в работе мотора, обороты повысятся или понизятся. Или вообще ничего.?

bes-govorun, понятия не имею... никогда не снимал... возьми да попробуй и нам расскажешь

bes-govorun,
так что подходит от газ 3110 или нет ? или никто не пробовал ?

Ничего не произойдет. на работе мотора никак не скажется на ХХ ибо и так на форсунках очеень короткие импульсы. по сути его работа в увеличении давления в рампе путем закрытии дырки на рампа/обратка на высоких оборотах, то есть когда давление на впуске самое низкое. На ХХ дырка будет максимально открыта и давление будет самое большое в рампе. Хочу заметить что регулирование давления весьма условное и имеет хорошую погрешность. От волги думаю нифига не подойдет, придется переделывать крепеж, но по сути - можно поставить и его. Советую попроьовать от КИА.

удалось найти фото от газа в инете видимо не подойдет он вобще не к рампе прикручивается а как отдельный девайс висит ...
Lexx,
хорошая идея, от киа судя по экзисту визуально похожее чтото но х.з - примерять надо да и найти еще у нас может быть проблемно но попробовать стоит разница 50 уе от маздовского

Поднимаю тему. Померил давление у себя на мыксе:

1. На ХХ ходу давление на рампе 2.4 атм
2. На ХХ ходу со сдернутым патрубком с регулятора в районе 2.8-3атм.
3. С одетым патрубком на холостых с газком 2.5-3.4 атм.

Внимание:
4. Сдергиваю патрубок подачи с рампы, втыкаю на конец манометр. Врубаю насос перемычкой F/P+GND - давление выдаваемое насосом 3.6атм. Манометр фактически заглушал собой входную магистраль. По менулу давление насоса 5.8-6.5 атм на мою.

Вопрос: Я так правильно понял что машина тупит не по детски из-за умершего насоса? Топливные фильтры и сетки по законам гидродинамики влиять не должны на давление, а только на производительность. Насос фтопку?