Просто интересно.... | мазда (mazda) форум | 28 авг 2007 21:14

Вообщим возникла пара вопросов, если не в тему, можно перенести и во флейм..

Вопрос первый. У коллеги на работе есть 626 GD 88г. Двигатель 2л., 12 клапанов, и…. ВПРЫСК!... Разве такое может быть? Насколько я знаю 12-и клапанные двухлитровки бывают только с карбюратором.
Вопрос второй. Есть ли в природе такой конфиг: 626 GV, АКПП? … ну еще желательно еще и двигатель F2

Вроде как 2.0 12в впрыск , а вот 2.0 8В карб!

Владислав, нет уж. 8кл были и карб и инжектор

Twin, а почему именно F2 интересует?

Владислав
Как раз на 2х литровых 8-ми клапанниках и стали впрыск ставить с 88 года (переходная модель)
Twin
На 626 GV АКПП ставили , после 88 года, но по-моему редко. На счёт F2 не знаю...

ну облажался..... а что делать!

Впрыск стоял на 2л. 8кл. уже в 1985году (На GC)
С небольшими изменениями мотор перешёл на GD.

В одной табличке, взятой по моему да же с этого сайта, в которой собраны все двигатели мазды до 02г., (Mazda-engines.xls) как раз 2л. 12 клапаннов тока карб.., да и по моему на этом форуме читал что такие движки тока 12-и клапанные

Универсал, да еще и с автоматом имхо лучше F2)))...