клапан ХХ | мазда (mazda) форум | 13 сен 2007 08:21

Привет народ. Подскажите где находится клапан ХХ и как он выглядит. У меня после прогрева какое-то время плавают обороты, хочу проверить на воздух в системе.

Привет. Давай в поиск. Всё давным давно и много много и про ХХХ и про обороты обороты. да еще бы и знать какая машина, ну это .....как она выглядит.
начни с этого - http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 0%EE%F2%FB

Mazda 626 1.8 16V FP, 1996 г.

Hulygan, тут есть фотки http://www.mazda626.net/index.php?showtopic=25028

Шайтан клапан сломал много судеб. Тот, кто прикасался к нему, обычно кончали жизнь самоубийством... предварительно расставшись с женами, оставив детей голодными, одних без средств к существованию. А шайтан-клапан все равно не поддавался "тульскому левше". Проведя все выходные в гараже в тяжких раздумиях, по локоть в очистителе карбюратора, люди переставали видеть смысл в жизни, все их мысли занимало устройство загадочного клапана. И все равно не выходил каменный цветок. По опыту предков - лучше возьми бубен и пива, открой капот и прыгай вокруг, причитая при этом песнопения древних поселенцев острова Пасхи.

Lexx, Жжош
+1
Ты этото сообщение сохрани, гденибудь в отдельной папочке, и не убирай далеко!

Borisyan, надо на автоответ поставить если в топике присутсвуют слова ХХ и клапан.

+1

Lexx, а еще надо на первое сообщение поставить автонах: заполни_профиль_машину_в_подпись_и_в_поискнах!

Мужики, такая ситуация: Машина прогрелась, обороты то высокие, то начинают плавать, включаешь печку, а там кондиционер, минут 5-7 в машине начинается чувствоваться тепло, после этого обороты стабилизируются как надо. Воздушная пробка? если да, то как ее из клапана ХХ убрать? че та в поиске ничего не нашел.

Hulygan, можно плоскогубцами, можно отверткой, а можно и голыми руками - способов много - странно, что ничего не нашел

Hulygan,
все пробки убираются легко на прогретом двигле газ в пол до 4000-5000 тыщь и нет пробки
только она сама по себе не появляется наверняка ОЖ маловато в системе

Hulygan, выясни, какой у тебя клапан ХХ - термо или электронный. У меня, например, на ФП электронный, но моя 97 года, а у тебя - 96. А если электронный, то ИМХО пробки здесь не причем.

По любому термо, вся эта хрень с оборотами пропадает когда печка начинает хорошо обогревать. Всю эту процедуру по удалению воздуха нужно делать на заведенном движке, но обязательно на холодном?

теоретически, если нет подсоса воздуха и уровень ОЖ нормальный, то пробка не может появиться вновь, после того, как её один раз удалили

Пробку я удалял так (способ с этого форума):
1. Вырезаем горлышко пластиковой бутылки и колечко из велосипедной камеры
2. Одеваем колечко на горлышко и вставляем конструкцию в заливную горловину радиатора
3. Заводим двигатель, включаем печку на всю, курим 10-15 минут, периодически проверяя уровень жижи в конструкции
4. Для ускорения и усиления эффекта можно поставить машину на небольшой уклон мордой вверх и сжимать (нижний) шланг "радиатор-термостат", работая им как насосом.

ЗЫ: При перегазовках нет звука, "как будто за торпедой кто-то грушу" поливает (c) кто-то с форума ?