напруга на фарах и про контакт лампы ближнего света | мазда (mazda) форум | 02 фев 2006 09:40

на лампе ближнего света....при заглушеном движке примерно 10 вольт
При работающем движке почти 14

это нормально ?

постоянно пропадает контакт , который на массу. Только пружинку гнуть ?

спасибо

Напруга похоже нормальная , а насчет массы -----лампочка при этом не перегорает

нет
но достало, что включаешь фары, а они не горят, то одна, то другая.
Приходится выпрыгивать из машины и идти стучать по фарам. Пружинки пробовал маленько подогнуть....не очень помогло.
Вследствии плохого контакта греются провода ..что не есть гуд
Щас вот ваще сюрприз....вырубилась правая фара и включаться не хочет.
Напруги нет. Предохранитель живой.
Видимо придется фары снять и провести ревизию проводки в них

Yurij, а фары у тебя оригинал?

фиг его знает, но судя по их состоянию , родные стоят. Либо б/у

Yurij, У меня на одной фаре постоянно горела одна клемма с проводком , что подходит на лампочку. Как потом выяснилось из за того, что проводки которые подходят к цоколю лампочки были поменяны местами плюс на минус смешно но факт.

Yurij,попробуй купить в автозапчастях специальный спрей для контактов-контактол называется.У меня была аналогичная проблема с фарами только в соединительной фишке,так только контактол и помог.

схему дома посмотрю.....где +\- должны быть

про вольтаж. Про 10 вольт мне понятно. Для экономии пониженое напряжение.
Но 14в при заведенном.....с учетом того, что лампочка на 12 в. Лампочки не горят, но самоусадочные термокебрики на клеммах плавятся

контактолом пытался приклеить разъем обогревателя заднего стекла.....фиг там.....отвалился ))

Yurij, если проблема на одной фаре посмотри цвета проводков на цоколе лампочки в другой и сравни.

Yurij,вообще-то контактол это не клей,а спрей для улучшения контакта,что-то типа WD-40,только например фирмы WURT,а 14Вольт нормальное напряжение для бортсети при заведенном двигателе.

Парни вы чё паритесь! Доедь до магазина и купите новые маму с папой и ппставте, скорее всего это дело только в этих фишках, раз ты говаришь что предохранитель не перегорает, то причина точно либо провод гдето перебило либо сами фишки соеденения. А так как ты говаришь что они у тебя попеременно горят это я так думаю точно в фишках дело ведь сразу одновременно все провода не могли пробиться, а фишки это понятное дело, болезнь всех авто мира!

Yurij,
Если в бортовой сети 10 вольт,то ты уже врядли запустишься.В силу того,что аккуму кронты. Если конечно прибор,которым ты меряешь не врёт.

не....я не говорил, что напруга всей сети 10в. На АКБ напруга нормальная.
Кстати новый он. А вот на фарах при заглушеном двигле ,10в.

По неконтакту.Дело действительно в фишках. Клеммы и фишки менял недавно....но они такое Г......
Вобщем щас озадачен поиском нормальных клемм.
Родные мама-папа сидят как влитые....а всякие тазовские, болтаются. Клемму подожмешь, через некоторое время опять болтается

а какая проблема может давать следующий эффект:

ближний горят нормально фары, при включении дальнего правая полностью гаснет, левая загорается дальним?