Рулевое колесо косит. | мазда (mazda) форум | 03 апр 2007 11:23

Заметил, что рулевое колесо при движении прямо немного повернуто вправо. При этом машину не ведет. Ранее рулевое колесо находилось в прямом положении. Куда копать?

а не сход развал ли? )

Схлопотал в яму, наверняка нарушился сход.

В яму действительно было.

100% сход-развал делать надо. У знакомого на минивене от поподания в яму в Москве даже стойку погнуло.

у меня такая же фигня, только я на это забил... не помню отчего так стало... но потом при замене всех стоек машину начало вести влево... щас отдал на замену рулевых и шаровых посмотрю что будет. надеюсь я не погнул рулевые тяги, хотя уж очень большой ямы не припомню.

А крутить одной рукой такой руль очень удобно, держишься за перекрестие на 323ФБА а рука при этом лежит на колене, так что думаю если руль и выправится надо будет его самому перекрутить назад на такой же угол

Да у меня тоже самое, немного подравняли на сход развале. Видимо на рулевом червяке выработка какая то.

все поменяли сделали сход развал - все равно уводит влево немного, завтра проверю давление в шинах, если все ок, поеду в сервис выяснять че за байда.

Стасон, где сход развал то делал? грамотный сервис не легко найти...
вот например
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=16942
у мужика творческий подход, может например развал задней оси отрегулировать(штатная регулировка не предусмотрена) и прочее... было такое что только после него увод машины пропал

Поддерживаю. У самого такое было, на несколько градусов влево руль повернут. После регулировки все на место стало. Правда через 2000 км наконечник рулевой тяги (как раз левый) затарахтел, менять пришлось. И тогда уже совсем - все ОК.

да у нас в сергиев посаде... вроде сервис сервисом, сертифицированы все работы. Называется "BOSH сервис автостиль". сход развал у них типа какой-то 3D. так что не знаю... посмотрим что скажут.

Стасон, 3D - это ща везде только главное чтоб мастер был нормальный и стенд откалиброван...

у меня сейчат тож повернут-рельсы трамвайные...а еще,было дело,после схода-развала у меня продолжало тянуть, а дело было в резине! новая резина- все ОК! а грешил на сервис. кстати, сход развал делают как для переда, так и для зада. я этого раньше не знал

Ну короче приехал я и говорю... чета нихера не сделали вы мне ведет машину снова... он говорит плять... ну комп же показал что у тебя все под ноль, значит попробуй колеса переставь типа у тебя с резиной что-то... ну я переставил... поехал все ОК. так что видимо износ резины есть, хотя на глаз не определить.

Люди добрыя, подскажите пожалуйста!
Проблема с левым передним колесом:
При езде руль приходится постоянно держать чуть левее, поскольку тянет в право при прямом расположении руля. Сход-развал делать в сервисе отговаривают, пока не будет устранена проблема.
Автомобиль, по всей видимости, когда-то был стукнут. Левое колесо имеет небольшой крен, который никак не удается устранить, хотя деформации никакой не видно...
Каким образом возможно устранение проблемы, пока не знаю... Может пора стойки менять? Может у кого-нибудь было что-то подобное? Буду благодарен любому совету.

У меня такая же фигня. При том сход-развал делали, сделали чтобы чуть влево было. И все равно прямо едешь руль чуть в право, а отпускаешь начинает ее влево тянуть чуть чуть, как и настроили.
В итоге вывод сделали такой: сайлентблок рычага износился, и при движении получается правое колесо чуть-чуть тянет назад. Пока забил, если буду ездить - к весне поменяю рычаги.

Змий, да, может и сайлентблок конешно...
Только вот у меня рычаги в сборе с сайлентами и шаровыми - новые стоят. На счет пружин - однозначно менять надо. Стойки - под вопросом... Но вот устранится ли при этом этот проклятый крен?....

Как правило так пружины любят проседать. Левая чуть сильнее, тк там горобка.

Lexx, вот за это - спасибо! Не знал. Видимо действительно из за пружин. Кстати, левая на самом деле сильнее просела чем правая. Все верно. Короче, пока что будем менять пружины. Посмотрим что из всего этого выйдет.

есть такое свойство у руля
тоже косило чуть чуть после смены шин и развала сталов другую сторону чуть косить
потом пытался его открутить и выровнять понял что занятие бесполезное шлицевое соединение не выравняешь переставлевание на один шлиц дает уже неплохой угол т.е. очень неплавно положение руля регулируется вобщем ничего не получилось