Плохо тормозит | мазда (mazda) форум | 21 ноя 2007 16:25

Здравствуйте. Помогите советом. Mazda 626 GF 2.0. Тормоза не стабильные. То есть, то чуть хватает. Педаль нажимаешь до упора не всегда помогает. Приехал в гараж, поставил. Рукой на педаль нажимаю - прожал до половины. Два раза качнул появилась обычная жесткость. Грешу на ГТЦ, т.к. замена колодок и полная замена тормозухи не помогла. Имеет ли смысл перебирать ГТЦ или сразу на замену? Просто цена вопроса очень разная.

isf, состояние дисков и суппортов какое? Может направляющие суппорта закисли? Когда колодки снимал они одинаковой толщины были с внутреней и наружней стороны диска?

Да задние направляющие были подзакисши, но их разработали. Задние почти не тормозили, до смены колодок. Зеркало диска начало заплывать ржавчиной. Но после замены колодк недостатки устранены. Педаль по жесткости плавает, если долго не пользовался тормозами может провалиться до упора, практически не тормозя. Эта проблема осталась после замены колодок и разработки суппортов. На отечественном автопроме переборка ГТЦ давала лишь временный результат. А на масе как?

isf, на масе нормально перебирается. пкупаешь комплект оригинал или seinsa и вперед. Главное чтобы зеркало цилиндра не ушатано было. Кстати на дисках ржавчина/окалина не осталась?

Я не сам менял, так что про внутренние сказать не могу, а внешние задние. Была небольшая дорожка отшлифована, сейчас она расширяется. Кстати вопрос, а то что тормоза с АВС это вносит какие-либо особенности при переборке?

isf,
Вот. Она у тебя диск спилит не одну пару колодок, пока расшиится дорожка. Лучше сними диски и сбей с них всю окалину и ржавь болгаркой (или замени диски). Колодки не счищают эту ржавчину, а "засаливают". При этом нихрена не тормозят.

Спасибо громадное за совет. При первой возможности так и сделаю. А неровности от болгарки не будут мешать? Может лучше наждаком? Но ржавые диски не объясняют того что проваливается педаль, и то что тормоза то есть, то нет?

isf, неровностей не будет. Купи шлифовальный круг (он как обычный для резки только потолще в два раза). У меня 1 в 1 беда такая была. Пока диски задние не шлифанул а передние не поменял + переборка суппортов - поведение педали не поддавалось логическому объяснению. Можешь мои посты пчитать двух летней давности.

А про передние диски, как определить их годность? У меня снаружи дорожка глубиной 1-1.5 мм. Человек который менял колодки сказал, что они ещё нормальные. Но он с масей первый раз, до этого в основном только совковый автопром

isf, главное чтобы блестели, где колодки трут.

Спасибо громадное. В выходные как раз хотел на заднем шпильки колёсные заменить заодно и шлифану диски. И последний вопрос насколько затягивать гайку на оси. Т.е. насколько затягивать подшипник на колесе?

isf, там моментом определенным затягивается. посмотри спецификации в книжке.

Ещё раз большое спасибо за науку буду разбираться.