Отключить бензонасос на GF | мазда (mazda) форум | 16 сен 2007 21:28

Пытался поменять бензофильтр, не допетрил, как выключить насос.
На GE это был разъём под сиденьем, на GF разъёма не нашёл (м.б. он в лючке под сиденьем, хм, раскручивать на всякий случай не стал). Так как же его правильно отключить (чтобы спустить давление из системы, чтобы поменять фильтр, почистить форсунки и т.п.)?

Нафига насос отключать? Ну вытечет 20 грамм бензина и что?

Кажется на диагностической колодке какието контакты замыкаются чтоб давление спустить.

Зачем отключать, нет в этом необходимости. Аккуратно стравить давление, желательно на холодном двигателе, а то один попал так, пожар устроил, тоже хотел фильтр поменять.

Разъём под вышеназванным лючком, правильно думаешь ( 4 самореза и он у тебя перед глазами). А по поводу контактов на диагностическом разъёме: так если ты его замкнёшь то принудительно включишь бензонасос, а тебе этого не надо.

А еще предохранитель вытащить можно

Либо под сидением разъем скинуть, либо реле под капотом выдернуть. Но необходимости нет в этом для замены фильтра. Вытечет чуть чуть - тряпку просто подложи и естественно чтобы машина была холодной.

Отключать под задним сиденьем открутив крышку. Но это лишнее хоть стравливай давление, хоть нет, вытекает одинаковое количество, сколько не снимал даже не прыскает а именно стекает, ведь ты же не рывком шланг снимаешь...

Чел сам себе проблему нашёл, не тревожьте его.

Гм... Кроме замены фильтра в перспективе будет проводиться чистка форсунок и топливной рампы, поэтому инфа не повредит Сиравно спасибо за советы

Давление лучше спутить открыв крышку бензобака))) Реально помогает - будет все чисто))) Зачем мучаться - какие-то контакты замыкать? Снял крышку, снял разъем, снял шланги магистралей, открутил бензонасос - вот и все - 10 минут работы)))

playboyilya, он же не бензонасос, а фильтр поменять хочет. Поэтому ИМХО снятие крышки ему сильно не поможет.

Majesty, никого не слушай, потечет / не потечет... Хоть не много, но потечет по любому и будешь потом нервничать, с тряпками бегать или сжатый воздух искать, чтобы продуть. Поэтому заводи машину, выдергивай реле и жди пока заглохнет.

открой крышку бака
и приготовь тряпку рядом, немного полюбому вытечет

Хочешь геммороя - бегай выдергивай реле))) тряпочкой 10 грамм вытер и все)))

не отключал ничего кроме минуса акб, ни при чистке форсунок, ни при замене фильтра, только крышка б/б
когда сетку мыл, да, там надо тоже с бака давление стравить, опять же крышку снять заливную, и отключить бензонасос, завести и дать заглохнуть авте, потом разбирать, там сильно с шланга бенза прёт, если не стравить давление с бака, а у фильтра не потечет фонтаном, не боись

а в под лючком хетча, который под сиденьем. только датчик уровня бензы в баке http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=3&sl=6&qid=59
тут фотки есть http://forums.drom.ru/showthread.php?t=57902&page=3

как так не отключал? там же давление в топливной рампе в несколько атмосфер должно сохраняться!

в принципе лючок такой же, но разъёма снаружи нет видимо он под крышкой люка

где? в рампе? нет там такого давления шланги снимаешь, бензы вытекает чуть-чуть.