Стало вибивать пятую передачу | мазда (mazda) форум | 23 сен 2007 23:05

Народ, подскажите, кто знает. Ехал, никого не трогал. Километров 20 проехал, стало выбивать 5 передачу.
История: купил машину год назад. Подтекал сальник левой полуоси. Месяца полтора ездил так, пока не нашёл сальник. При замене оного поменял и масло. Залил Маннол 75W-90. Старого масла слилось примерно 1.5 литра.
Год так отъездил, всё было в норме. А позавчера стало выбивать 5 передачу. Еду, включаю пятую - секунд 10-15 и её выбивает. Масло в норме - уровень.
Обратился к спецу, сказал снимай коробку, сделаю, но масло залью 80W-90.
Странный ответ.
Что бы это могло быть, реально ли что-либо сделать без снятия коробки?

коробку на съем. масло правильное зальет.

А что, 75W-90 не подходит для этих машин?

о, кстати, интересный вопрос, тоже менять масло собираюсь... машина такая же. масла уже набрал. 80W-90.

Только что смотрел по книжке:
• Механическая коробка передач: трансмисси-
онное масло API-GL-4 или GL-5, SAE 75W-90;
• Автоматическая коробка передач: ATFDexron
II или M-III (ATF - масло для автома-
тической коробки передач).

И всё-таки коробку снимать? Что там может быть-то?

Синхранизатору скоро конец.

+1


Снимать менять синхронизатор!

Звонил на одну фирму, там сказали, что детали для пятой передачи обычно стоят под какой-то крышкой. Что их можно менять не снимая коробки. На маздах тоже так?
Может кто-нибудь может указать номер детали (синхронизатора) по exist?

Там каталог для детей. А если незнаешь, можешь манагера помучить.

bond72, У меня есть комплект 5 передачи на тебя.

Позволю себе не согласиться. Скорее изношена вилка включения 5-й передачи и шестерня не полностью входит в зацепление, поэтому ее и выбивает. Синхронизатор же только уравнивает скорости вращения шестерен только при включении передачи.

+1000 синхронизатор не при чем, заливать маннол не стоило, имхо

Технарь

Тут с людими пообщался, трое разных предположили, что передача недовключается. Была у меня трабла, тяжело переключались передачи. Болты с втулками выбить не смог, чтобы поменять, залил всё ВДшкой, стали включатся легче, так и ездил около 3-4 месяцев. Может на самом деле недовключается. Только как эти болты с кулис повыбивать? Там же подлезть невозможно, что бы молотком помахать.
BORян,
ты имеешь ввиду фиксатор?

bond72, У меня гайки открутились легко . С одной стороны крутил ключём с храповиком , с другой надавливал ,чем то , диаметром 10мм . Так всё и вышло . Из ямы , мне было совсем не тесно .

Виталий-COMPREXовод, у меня гайки тоже открутились легко, а вот остальное (болты и втулки) достать не смог.

А может для начала попробовать почистить/промыть кулисы, которые включают эту пятую передачу. Может передача просто недовключается. Здесь на форуме были посты, когда передачи плохо включались, кулисы включения промыли ВД-шкой и передачи стали включаться нормально.
Это так предположение, попробовать, чтобы разобрав коробку не вспоминать японо-маму.

Protos, в том то и дело, что ВД-шкой я их уже поливал, читай выше. Передачи включаются не идеально, но нормально, лучше, чем было. Я ж писал

А коробку пока снимать не хочется, хотя, возможно, и придётся. Хочется просто предусмотреть все возможные причины, и начать с самых безболезненных.
Кто что ещё может посоветовать?

bond72, а болт в вилке вращается ?

Виталий-COMPREXовод, вращается.

md, и какая цена за комплект?

bond72, извини - ошибся, у меня на GF комплект лежит - 136$