Глохнет на горячую Мазда 626 94г. 1,8 Бензин ПОМОГИТЕ | мазда (mazda) форум | 13 авг 2007 19:24

Вобщем ехал я и в дороге просто так вот что то хлопнуло где то под капотом,и всё..... стартером крутит но не схватывает.....
дотянул до дома и оставил. На след. день попробовал после митнутного маслания вроде схвтила.и работает вроде нормально....
но как окозалось недолго....
Вот прогрелась немного и стали падать холостые пока совсем не заглохла...потом пока не остынет не схватывает.
потянул на сервис там поменял свечи проверили подачу топлива всё вроде ОК..
потом грешили на трамплёр...но поменяли почти целиком с такой де машины 100%рабочий... теже яйца...холодная как часы, после 10-15 минут как отсекает. сматрели блин всё и мозг переставляли но вот как было так и осталось...
Может кто сталкивался помогите что делать...

Попробуй это: http://autogear.ru/enc/mazda/196/ может поможет.

пробовал непомогает поменял ДРМВ с рабрчей машины то же самое. Мой на др машине работает теперь вообще незнаю что делать......куда смотреть

датчик температуры-менять!
адназначна!

Как вариант можно поездить с неплотно закрытой крышкой бензобака.....
Могла нарушиться герметичность внутри дрыгателя. Ведь, когда откручиваешь крышку маслозалиной горловины, он глохнет. У меня лопался шланг от движка к расходомеру воздуха и было что то подобное. Бабина тоже может, в принципе, дать такой эффект.

http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150942863
блин, маловероятно, а похоже очень, только двигло у тебя не то совсем

а бензонасос точно здоров?
машина в возрасте, заипешся искать к сожалению
хотя вроде всё просто - подача бензы + искра

Б владик, + к тому, что в соседней теме тебе написал: герметичность впускного смотреть после ДМРВ (гофра) и ошибки считать. Я, как и ты вопросы, буду ответ на две-три темы растягивать

блин дык ДРМВ менял в сборе про насос незнаю но она сламалась то на газу
и искра нормальная а как смотреть герметичность?вроде патрубки целые...
ещё грешат на датчик темпераруры может ли это быть есть там защиты по перегреву?

если сломалась на газу, то и копай ГБО сначала
герметичность - если есть подсос воздуха обороты плавают обычно, а тут совсем глохнет, большая дырка должна быть однако не заметить нельзя, может быть и прокладка БДЗ и че угодно, все, что после ДМРВ идет, все не учтенный воздух, мозк глючит у авты

пробки воздушные в системе проверить, особенно БДЗ, около клапана ХХ (если есть таковой), если холодный на прогретой машине - плохо (если че-нить с системой охлаждения делал конечно)
и датчик ОЖ есесно

Б владик, обычно ищут эфиром... машину в подпись и заполняем профиль иначе идем лесом! про ГБО чего молчал раньше? Ищи сработавшую хлопушку, раз не снесло ДМРВ - вот тебе "негерметичность" впускного размером от рубля СССР до сантрубы на 50 (как на моей). А шипения нигде случаем не слышно?

ну дырки вроде нет..сматрели многие уже
но она то на бензине глохнет!!что тут с газовым может быть?? и шипения вроде нет а прокладу в БДЗ могло выбить? с сист.,охл ничего не делал но она и не перегреваецца....а где простте искать сработавшую хлопушку в дрмв все нормально (с доугой машины сняли)...???

Б владик, хлопушки ставятся ДО ДМРВ - они стравливают воздух при хлопке и этим спасают ДМРВ. По виду это или пробка во впускном или стакан с резинкой вместо гофры - вобщем ищи дыры на участке от ДМРВ до ДЗ. Или выложи фоты подкапотного... Кстати, шипеть должно в районе блока ДЗ - это воздух через обходной канал шипит при нормальной настройке. Еще сними гофру и глянь на дроссельную заслонку. Прокладки в блоке ДЗ заипесся отверткой соскабливать, а ты "хлопком вынесло"
ЗЫ: еще могли послетать вакуумные трубочки - ищи висящие концы или торчащие штуцеры. как-то опять двусмысленно получилось
ЗЗЫ: проверь напругу на ДМРВ при работе на газу и на бензе (левая нога) - они с бензонасосом на одной жиле. Еще узнай, не сделано ли у тебя сброса мозгов при переключении на газ - тогда могла релюха сдохнуть за сброс отвечающая. Проверяется ручным сбросом мосга и сразу заводкой на бензе.

акей поеду зафтра попробую...
спасибо

Б владик, есть тема про ГБО - там выкладывали фотки подкапотного, хотя я сомневаюсь чтобы ты ТАКУЮ дуру посреди машины не заметил

У меня очень похожие симптомы.,
В Чем же проблема?

Maximkin21, восновном в руках, глазах и голове - читай и познаеш.

сдесь куча причин,

Может раскажешь что конкретно хреново работало,
Видимых повреждений нет,в чем же дело,кроме рук и головы?

Maximkin21, заполняем профиль, машину в подпись, подробное описание проблемы в пост иначе в лес далеко и надолго - телепаты в отпусках.

товарищи!!!!
Ошибок на кампьютере не выдаёт...
на бензе и на газу одно и тоже заводится (хреновенько с раза 5-ого)прогревается работает минут 20 проезжает 10 метров и всё потом как мёртвая при маслании иногда детонирует
проверяли всё есть исра подача топлива и без газа пробовали снимали всё
кампрессия есть....
была мысль про датчик положения каленвала но искали не нашли
тот который стоит в распределителе зажигания меняли в сборе с рабочей машины вместе со всем..
а вот где находится датчик положения каленвала? видел картину что он возле шкива каленвала
но сег сматрели не нашли может ли быть он и где он может стоять
просто что ещё сматреть не знаю...и не только я

что значит "почти целиком"?
и фото подкапотки в студию!

ТОВАРИЩИ!!!!!!!!!
блин.........
сделали...
незнаю правда что он там делал но бля завелась и паехала.....
вобсчем он(товарищ который делал)не тупо пртестил а начал считывать с каждого датчика..
ну он так сказал т к я при ремонте не присутствовал.
поменял бегунок и всё
но вся беда у нас была бля в свечах он начал всё делать на своём комплекте
поставили маи старые те же яйца поэтому наверное так долго капались недумали на свечи т.к. новые купил в магазине а вот нате .....
ну вот а он всё равно так прчмо и не сказал что там было....
вот так вот
Спасибо всем учавствующим и сочувствующим