Реальный пробег Мазды. | мазда (mazda) форум | 24 окт 2007 12:39

Подскажите, кто в курсе, можно ли определить реальный пробег авто в фирменом Мазда-центре?

Ты говоришь про новый авто? Как определить что на нём уже протестили 10-20 т. км? Ты про это?

STV, нельзя. ром скидывается, а одометр скручивается. Проще судить по косвеным признакам типа потертость сидушек, руля, ручки кпп, состояие лобового стекла.

Lexx, я тоже об этом когда-то думал думал. Ну ладно, одометр можно скрутить. А если пробег еще и в РОМ-е дублируется, то обнулить этот РОМ наверное тоже можно. Но как туда записать точно такой же пробег, что одометр будет показывать? ИМХО не просто это. Неужели эти скрутчики пробегов такие продвинутые? Или на самом деле это не сложно подогнать показания РОМ-а под показания одометра?

Lexx, Я стобой согласен, но лично у себя руль одел в кожу, стекло пол года назад поменял (хулиганы ночью помогли), сервисную книгу у нас уже никто не смотрит - в литве чё хош тебе смастырят. Опять же - есть аккуратисты, есть пох-исты, так что косвенные признаки понятие.......

Есть вещи, которые за всю эксплуатацию авто не меняются. Это педали, дверные замки, фиксаторы дверей, потолок над головой .
Ещё есть маломеняемые детали, такие как пружины подвески, стабилизаторы устойчивости, поворотные кулаки, ступицы. По их коррозии тоже можно определить степень эксплуатации авто.
Правда я как то мало на это обращаю внимание. Мне важно как машина себя показывает в настоящий момент, как едет, как работает мотор и т.п. .. Легко обмануться
К примеру, один товарищ на Тускане в год откатал 200 т.км. Подвеска гремит. Но перед продажей подвеску подшаманит, пробег скрутит до 30 и горе тому кто её купит.....

А что такое РОМ?

А почему не подогнать показания одометра к показаниям рома?
По непроверенным данным на цифровых одометрах после скрутки ниже 100 ткм будет идти впереди 0, а до скрутки не будет. То есть, к примеру, 063291 - скручено, а 63291 - нет.

denis, РОМ = ROM = Read Only Memory = Постоянное Запоминающее Устройство = ПЗУ.

Если можно записать и изменять, то можно и переписать. Все делается обычным програматором, только надо знать куда писать.

Жаль, что так. Я эту тему замутил неспроста. Покупает человек (недёшево) БМВ 5-й серии, катается, вроде бы доволен, на одометре около 130-140 тысяч. Друзья посоветовали смотаться Центр БМВ и пробить на пробег. Результат огорчил. Реально 350 т. км. Человека чуть кондратий не хватил.

Lexx, это бред имхо...Затёртость сидушек, руля, ручки кпп, состояие лобового стекла...Может быть раньше можно было проверить но не сейчас...Каждый день с утра ты едишь на работу и вечером с работы по пробкам,сколько ты будешь лапать свой руль и набалдажник КП,скоко будешь выжимать педаль сцепы,скоко будешь ёрзать на своей сидушке,я не говарю про занятие сексом в машине ,а лобовое стекло....опять тоже самое,смотря где ездить будешь и как часто дворники менять...

Конечно когда скручено 50 т.км - бред
А вот когда скручено 250 , то косвенные признаки где нить, но можно увидеть.
Например, пробег 8ми летнего авто может быть 100 т.км., а может 400 т.км и сколько не скручивай, но у последнего будут потёртости на руле, педалях, порогах, ручке, переключателе поворотов, стёклах и т.п. Вряд ли будет выглядеть убедительным заявления хозяина что он все эти 100 т. км ездил в пробках и потому педали стёрты в хлам.

P.S. а прошить можно всё что хошь, кроме ПЗУ( ПЗУ программируется один раз, типа CD-R). Программаторы мы учились собирать ещё в школе