помогите советом по охлаждению | мазда (mazda) форум | 30 окт 2007 23:11

Уважаемые, помогите!
Не так довно купил мазду 626 GE 93г, все было в норме судя по FAQ на сайте. Сегодня ехал порядка 150км/ч по КАД и встал в пробку, в пробке мазда начала кипеть и пошло зловонье(вроде горевшей резины или проводов). Начали подскакивать обороты с ХХ до 1500(изредка)
Действия: 1.доехал до заправки, купил и долил антифриза - непомогло.
2.вроде все проверил(патрубки, бульканье итд)
3. т.к надо было все таки доехать до места, то передвигался с остановками на остывание.(карлсон не работает).
Помогите, скажите кто знает, что это за зловонье и из-за чего не работает карлсон и почему подскакивали обороты? Просто, всего месяц езжу на мазде, многово не знаю...заранее спасибо.

Зловоние - это скорее всего запах антифриза.
Сначала разбирайся с вентилятором, а потом с оборотами и прочим.
Вероятные причины:
датчик температуры,
термостат,
сам вентилятор,
проводка,
мозги,
реле вентилятора - вероятность примерно в этой последовательности.
Скока антифриза влил?

shajtan, Запах это фриз.(по опыту))) То что обороты подскакивали это реакция XX на маленький запас того же фриза! А то что непомогло, это воздушные пробки в системе + подскакивание оборотов! !))

залил 2л фриза. Может ли карлсон не крутить из-за воздушной пробки? Ведь до этого все было хорошо и со стрелкой и с вентилятором.

shajtan, Естестенно может!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У тебя термостат просто до конца неоткрывается! 2л не мало конечно. А течь увидел где??? Залей фриз на холодную в бачек и в радиатор. Если по прежнему крутить не будет значит что то другое! Но похоже на воздушные пробки, сам пипец намучался с этим вопросом)))) Теперь на скорости 150 км/ч температура 20)))))))))

течи вообще никакой и пузырьков тоже нигде вообщем все, как обычно! Что можете посоветовать в такой ситуации? Надо сливать ОЖ и заливать поновой?

shajtan, А вообше совет! НЕ ШУТИ С ЭТОЙ ХРЕНЬЮ, заедь на СТО и за 300р по моему они тебе скажут где из за чего и почему такая хрень! Просто если я сейчас тебе начну говорить из-за чего это моожет быть, ты(поверь мне) не возрадуешся))

Спасибо за помощь, попробую...

2 литра не мало, но это не критично и не причина. Это причина для более частого включения вентилятора, а тут наоборот.
Что-то я не очень верю, что только из-за пробки карлсон отрубился и машина закипела. Вернее совсем не верю.

shajtan, сливать и заливать по новой тебе после кипения полюбому придется.
Возьми пока слей свои остатки, залей воды дистиллированой (если без продувания, то у тебя должно влезть около 5 л.) Потом заводи, сиди в салоне,кури и наблюдай за стрелкой и слушай карлсона. Скорее всего он у тя не включится убедишься что дело не в пробке, и ищи причину.

Мля, ну сколько раз цитировать талмуд: КАРЛСОН ПРОВЕРЯЕТСЯ С ПЕРЕМЫКОЙ НАЖАТИЕМ НА ГАЗ - ВКЛ, ЗНАЧИТ РАБОТАЕТ.
Ну или клемму с датчика ТОЖ содрать, но тут варианты.

А в масло антифриз случаем не пошёл?

Что бы новую тему не затевать, вопрос:
У меня как раз наоборот - двигатель нагревается нормально, но при открытии печки температура резко падает и остаётся где-то в районе 50 градусов. Так должно быть?

Black_Valera, замени термостат.

Уже менял - не помогло.

У меня вот тоже один глупый вопросец созрел. В пробках када авто начинате грется, включается только один вентилятор. Чтобы работали оба ни разу не видел... Хотя ни разу авто не перегревалось....Проводка или 2ой может включается при сильном перегреве?)))) Еще раз повторюсь, ни разу не перегревался...

/SIXell/, какой второй?

У меня 2 стоит...

eXXXtremal, кондей

ну не знал, нет у меня этого буржуйского девайса

Lexx, он знач на радиатор конлея работает?

У меня радиатор тек, поехал на разборку, взял б/у цена вопроса 3500 р. Новый, стоит 7000 р. Своего правда не нашел поставил с юноса какого-то, все один в один, патрубки, крепления. Залил антифриза, теперь обороты не скачут, красота.

shajtan, а ты когда доливал антифриз ты его куда лил? надеюсь не в расширительный бачок?
а вообще ищи прежде всего куда антифриз девается