Расход 20 литров... что делать ?! | мазда (mazda) форум | 03 дек 2007 17:37

В поиске был.. ничего не нашёл. Езжу спокойно не выше 3500......
едет хорошо... жалоб нету.. только вот зали пятнашку и проехал 70 км.... меня это мало радует!!!

Ты бы поподробнее написал... Много вариантов прост. Вот у меня такой же расход, термостат помер....жду пока придет заказ...

ну печка через три минута после пуска уже отлично греет.....
стрелка температуры посерёдке.... всё как надо вроде как..... свечи хорошие.... чистинькие..... может лямда , но я незнаю как её продиагностировать самому..... и ваще где она находится..... из-за зажигания вроде не может так повыситься расход... расходомер может.... он тоже красивый... чистый , все нити на местах.... филтр новенький почти...... сцепление поддохшее , но из за этого на 8 литров расход не должен так подлететь ....

Бля ! турбину снять !!! у меня на митсу такой расход !

либо лямбда, либо МАФ, но из за лямбды такой расход врятли.... каталик есть ? дым ? запах ?

есть каталик..... дыма нет... но выхлоп сцука ванючий такой.. сладковатый!!!

если есть каталик, то дыма не будет ! вонь должна быть...
проверяй МАФ ! а потом уже лямбду ! эти 2 девайса если глючат то не вываливаются в ошибку ! т.е они в ошибке только когда полнейший отруб !

и как проверить эти девайсы ?!

По хорошему методом замены !, можно попробовать промыть МАФ (для профилактики) а там видно будет

методом замены..... Маф стоит как моя машина

Идешь на разборку и говоришь "есть на такуюто такуюто мазду МАФ ???" они да ! ты можно посмотреть ? да... смотришь крутишь носом..... ии говоришь чтото у меня какойто он другой !!! можно я оставлю деньги пойду померяю ? они да..... ты идешь быстро скидываешь старый ставишь новый и тестишь ! если дело в мафе, ты сразу почувствуешь разницу !!!! а вообще сначало протесть на ошибки !

да надобудет протестить на ошибки!!!!

Притом в первую очередь ! да и бюджета не надо ! мож у тебя комп вообще в аварийном режиме...

я помню проверял месяц назад.......... так лампочка не моргает а просто тупо горит... всё время..... это случаем не аварийный режим ?!

хех.... х.з если тупо горит незнаю.... мож ты что неправильно соединил ? должна как минимум один раз маргнуть ! а мож ты ваще неправельно делал....

скорее всего не к тем проводам диод цыплял... там в разьёме 3 провода помоему... попробую ко всем!!

Какие три провода ??? не специалист по ГД но по ГЕ могу сказать точно что там перемыкаются два контакта, к третьему подсоединяется одним концом диод другим на АККУМ.

Дай мне ссылку на тест ГД..... я посмотрю...

http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =7&qid=425 вот в факе описано! я всё так и делал токо может по цвету не к тем проводам подрубал!

гы,,,, как у вас тут сложно !

Ну тогда проверяй ....

Я бы для начала покатался еще километров 500 и заправку сменил и уже тогда смотрел расход. Может просто на заправке наипали или пионеры ночью слили. Я кстати тоже очень долго бился со своим расходом (14-15литров по городу). Поменял свечи, лямбду, провода, фильтра, прочистил дросел и расходомер, ошибок нет. Оказалась причина в следущем: в основном длина моего маршрута составляла 11-15 км. потом машина стояла часов 5 потом опять 11-15 км до дому..... Тут пришлось целый день разъезжать по городу с перекурами в минут 30,т.е. практически без остановки. И какого же было моё удивление расход составил по городу 9 литров. Вывод: расход также сильно зависит от длины маршрута! Удачи! кто ищет тот всегда найдет!

Народ, вы жжоте.. Если вы ездите от дома до работы и обратно. И ваш пробег составляет по 20 км в день, естественно зимой расход вырастет.
Я в основном проезжаю по 100 км в день, и то расход от 10 литров до 12 литров в зимнем режиме меня начинает напрягать. А когда прогревать постоянно машину, дык он и 20 литров будет, смотря как греть и какая температура.
У нас тут, например в районе -15C постоянно....

Я езжу каждый день в универ и назад.... 4 км туда и 4 назад.... заправляюсь на автоматической заправке......там вроде как не могут наипать... да и мафына в гараже стоит вроде....я тоже замечал раньше что если ездишь много то жрёт меньше... но 20 с копейками литров это пипец!!!

Езжу аналогично. С приходом холодов расход с 11-12 увеличился до 20. Теперь кусаю локти, что живу так близко от работы, а ходить пешком лень

да не , лажа эт всё...... не может 2.0 есть 20 литров независимо от расстояний...... тут что-то с машиной не то.. у меня у отца форд мондео 2.0.. тоже ездит до работы и обратно ... по 10 км в день... 14 жрёт..... но не как не 20....у однокурсника БМВ 530Д... тоже ездит как я... 9 литров.... Да и температура у нас +5 днём.. ночью ноль может..... наверно всётаки Sua прав , если лямда будет в робочем состоянии и диагностика ошибок не покажет, не буду страховать машину на зиму... буду ходить пешком.. мамончик сгонять.... не любят япономарки зиму......

20 литров для 2.0 это офигеть как много. У меня на 2.0 - 8.8 л в смешанном цикле 9.5 л по городу. Больше 10 никогда не выходил, даже зимой, переклбчаюсь где-то на 3200 об. По паспорту городской расход около 11 л. ну +2-3 литра максимум, с учетом прогревок, пробок и отжигов, но не 20 же. А бэха 530 дизель очень экономичный автос, кстати на порядок меньше жрет чем 525 дизель, по городу в 10 л укладывается при очень приличной динамике.

У меня после того как заменили помпу и перестали прыгать обороты расход по городу 9,5 - 10 литров, рашьше был 12,5-14,5 литров. Грешу что ездил при закрытой заслонке, т.к. холостые обороты в основном были около 2000 и редко когда падали до рабочих. Кстати после замены помпы, дольше стал прогреваться и печка еле теплая, наверное термостат.