Индикатор АКБ | мазда (mazda) форум | 21 ноя 2007 18:38

Сегодня после работы пошёл на стоянку прогреть двигатель (профилактически раз в неделю, езжу мало). Завожу с 4-го раза, двигатель работает на 1500 об/мин. Хожу ...смотрю, залез под капот - чё-то постукивает под клапанной крышкой со стороны ремня ГРМ, Лямбда представляет из себя заглушку в коллекторе без проводов, короче просто железка. Затем сажусь за руль и вижу - индикатор заряда батареи мерцает с частотой 2 раза в сек. подмигивает салонный свет, и обороты плаваютна 100 об/мин. Включаю габариты/свет/давлю на газ, не мерцает индикатор, отпускаю - снова мерцает Что за хрень???

генератор подыхает

Так что, может не так глобально, щётки там, или что? С чего начинать копать???

Tri, подсырело все. почаще заводи.

натяжение ремешка мона постмотреть

О... по поводу ремня, какая натяжка должна быть??? Сверху руку протягиваю к ремню генератора, прогибается где-то на 1-1,5см, не знаю норма это или нет.

у меня была похожая история... сначала помаргивала, потом горела на холостых с ближним светом... потом горела и без потребителей...
скорее всего щетки или диодный мостик... у меня сначала один дилд унесло, потом второй ушел... потом пробило третий и пришлось менять мост... я описывал сие мероприятие... имеется в опыте ремонта...

На GE я такое вылечил заменой аккумулятора.

Вот так и у меня вчерась всё как замерцало....почистил контакты на гене на акоме...да везде почистил...мерцает!!!!...пошел купил новый генератор,поставил...перестало мерцать....вот думаю странно как))))))))))))

Толковый подход , ПЛЮС АДЫН !

Tri,
Или щчётки генератора, или одно из "плеч" трёхфазного диодного моста. Если второе - менять мост немедленно(либо неисправные диоды заменить). Иначе диоды оставшиеся в живых долго нагрузку держать не смогут...

Конечно лучше разобрать и первым делом щетки посмотреть....чем идти и новый генератор покупать..