Масло и гидрокомпенсаторы | мазда (mazda) форум | 26 апр 2007 16:19

Маздаводам привет! Купил недавно 626 GE, 94 г.в., машинка супер! Только по утрам дымила около минуты. Движок работал тихо, ровно. Но подъедал масло. А залито было CASTROL EDGE Sport SAE 10W-60 для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей. Прокладки и сальники текли, т.к. масло жидкое. Решил масло поменять, залил тоже синтетику ELF EXCELLIUM LDX 5W-40. Дымить и масло есть вроде перестало, зато застучали гидрокомпенсаторы!!! Подскажите, как наиболее безболезненно выйти из данной ситуации???

SergeyM, в таких случаях и если сами гидрики еще более-менее, то народ обычно РКМН менять рекомендует

Масло 10W-60 ну никак не жиже 5W-40.
Густое масло, давление больше вот оно и перло отовсюду. Жидкое масло - давление стало меньше, вот гидрики застучали. А чтобы перестали - меняй РКМН.

Причин много, например - неисправная вентиляция картера... А масло 10W60 как раз и было залито, чтобы гидрики не стучали и масло не подъедала, если изношена цилиндро-поршневая, оно значительно гуще чем 5W40.
Так что поищи ПОИСКОМ по форуму и да капиталка тебе поможет аминь

Мозги не е... после кастрола эту бодягу ELF EXCELLIUM LDX 5W-40, все правильно !

Тыб, еще лукойл залил......

Извиняюсь, не хочется вступать в бессмысленную полемику, но очевидно что дело не в МАРКЕ масла. И тесты авторитетных изданий и опыт использования многих маздоводов (я к ним не отношусь), говорят о хорошем качестве масел ELF и Лукойл.
CiretPro, надо устранять причину в описанной ситуации, а не её следствие.

CiretPro, мдя, про масло ты лучше бы так не горячился голословно.

Кстати предлагаю писать сюда марку масла и производителя на которых не стучат гидрики и на которых стучали (если они вообще не стучали никогда - ничего писать не надо). Давайте сделаем что то вроде сводной таблицы. Типа Мобил 1 10W-40 синт - стучали безбожно, Castrol 5W-50 - гидрики перестали стучать. Естественно не стоит писать про преимущества масел и погружатся во флуд.
Потом я составлю табличку и выявим победителей.

Lexx, от температуры сильно зависит. Если на улице выше 10 градусов, то у меня вообще не стучат.

Кастрол 5-40 стучат на на холодную, после 3-4 тык пробега.
Эльф 5-40 стучат на холодную очень жостко.

На горячую стука как такового нет. Давление масла 1.4 на ХХ.

Масло Castrol Magnatec 10W-40. Залил уже второй раз. Гидрики молчат. При холодном запуске напоминают о своём существовании секунд 10-15 и замолкают. До этого было масло Champion 10W-40 с молибденом (у прежнего хозяина). Стука не наблюдалось. Но я уже постил где-то, что при замене я всегда промываю авиационным МС-8П, может поэтому и не стучат компенсаторы. При переходе с молибденового Чемпиона на Кастрол пришлось вымымать на два раза, пока чернота не ушла (масло напоминало нигрол или мазут). На Кастрол 10W-40 нареканий нет.

Записал в табличко.
Мужики, пишите активнее.

Лил два года Castrol Magnatec 10W-40, начали постукивать. Поменял на синтетику Castrol. Никакой разницы. Поменял РКМН, вроде какое-то время молчали, сейчас опять тарабанят, все никак не соберусь поменять. В данный момент залито Ликви Моли, синтетика с молибденом. Стучат будь здоров

Я про эльф не зря говорю !!!!!!!!!
Был у меня кастрол 10в60 летал как самолет........ всегда лил только его !!!!!1
Друг посоветовал залить эльф (у него ауди) я залил как всегда отжигал, и через неделю появился какойто непонятный звук...... сначала похож на гидрики...я подумал что гидрику писец точнее двум, сьездил купил поменял.... не помогло.... через 3 дня звук стал резко усиляться ! и тут то я понял мандец !!!! хе и мой диагноз подтвердился при вскрытии провернуло шатунный вкладыш !



Кострол, Шелл, Мотул рулит !! проверенно неодной машиной............

От прежнего хозяина брал - было залито Кастрол Магнатек синтетика - стучали на холодную.
Сейчас поменял на Мобил1 5в50 (синтетика) - стали стучать звоньче, но тож тока на холодную.
Пока не собираюсь ничего менять - пусть стучат

С утра читаю форум, скоро глаза вылезут! короче я понял, что марка масла не сильно влияет на стук гидрокомпенсаторов. 1. Масло может быть и хорошее, но оно могло грязь откуда-нибудь поднять и в гидрокомпенсаторы забить. 2. Может быть РКМН плохой, или масляный фильтр (давление будет маленькое). У всех состояние машин разное и поэтому у кого-то с одним маслом не будет ничего стучать, а у кого-то будет, и наоборот, ИМХО. Я недавно поменял масло, побегаю еще тыщи 2-3, потом заменю РКМН и масло, и буду анализировать при каком масле (с чистыми гидрокомпенсаторами и новым РКМН) будет что-нибудь стучать... А еще хочу заткнуть EGR. говорят лучше едет...

Ну тада и я влезу во флуд . Мои наблюдения:
1. РКМН менял, ГК стучать продолжают, причем и не прекращали.
2. Заливал масло Катрол 5в40, 10в40, 5в30 - стучат и на "холодную" и на "горячую".
3. Залил Ликви Моли 5в40 без молибдена и прочей нечисти - стучать стали тише и только на "горячую".
4. На слух примерно определил 2-3 "битых" гидрика, вариант для себя вижу один - менять на KIA-шные.

ZIC стучали безбожно на всех вязкостях (менял сотра через каждые 2 тыс)
Mobil 5w40 стучали периодически
Mobil 5w50 заткнулись. но после 6 тыс иногда постукивали если дать движке сильную нагрузку
интервал замены 7-7,5 тыс

Сглазил, етить твою.... Сегодня слил масло, промыл с МС-8, залил свежего Кастрола 10W-40, запустил и охренел! Молчавшие всегда компенсаторы, устроили бунт. Трещат хором, как пулемёт. Не замолчали и после 10-ти минут работы. Шо за хрень???? Ведь даже на промывочном не стучали.
Попутно наконец-то определил место течи антифриза. Открутив масляный фильтр увидел какую-то пластиковую балду с входящими в неё двумя резиновыми трубками от печки. Из под этой пластмасски и течёт, но на землю не капает - испаряется на горячем двигателе и рубашке подогрева масляного фильтра. Только вот сделать ничё не смог. Фиг подлезешь туда. Придётся и дальше доливать по пол литра антифриза в неделю до капиталки, которая так и просится уже.

сейчас Валволине Мах Лайв полусинтетика 10-40- стучат тииихо на холодную пока стоишь, минут 5 проедишь- не слышно. (хотя что я могу услышать в машине и рядом с ней, если выхлопная труба прямаее некуда и спорт банка, и буфер в багаже?!)

заливаю на лето Castrol 10W60 SPORT. гидрики замолкают через 10-15 сек после пуска. Мотор маслом не потеет. Зимою лью CASRTOL 5W30 гидрики молчат.

DimkaEST, откуда на GCшке гидрокомпенсаторы???

Алексей!
нету? тогда что клоцает? поршень об свечку бъется?
если нету, то для меня эт новость. хорошая новость.

Отъездил после замены масла примерно 500 км - гидрики замолчали.

DimkaEST, клапана клацают допустим...
Но гидриков на GC не было ни на одном моторе!

А можно ли поставить от какого-нибудь GD-шного мотора? Вроде как на вазовскую классику гидрики можно поставить, а тут система похожая... Только не надо дискуссий типа "зачем оно надо", просто интересно, возможно такое или нет?

TiGr, возможно всё!