На холодную машинка иногда долго думает... | мазда (mazda) форум | 29 ноя 2007 18:05

Случается вот такая ситуация.. Начинаю ехать (дрыгатель холодный), через минуты 2 например нажму на 2 или 3 передаче, а она не едет. В общем бывало 2 разновидности тупизны:
1) на 2 передаче жму на газ, она не едет, обороты поднимаются еле-еле, а потом как рванет вперед, так что еле успеваю схватится обеими руками за руль, чтоб на заднее сиденье не кувыркнуться. Вариант с плохим сцеплением с дорого й не предлагать, двигатель обороты не поднимает, шлифования резины не слышно)))
2) 3 передача (случалось 1 раз) еду, резко жму на газ, а она сцуко не едет а скачет по дороге, как бешенный конь))) Так дергалась, что ппц... Выжал сцепление, поставил нейтраль, дал ей отдышаться, потом о5 врубил 3ху- поехала)

P.S. Недавно поменял свечи... вот только не запомнил до появления глюков или после... Были свечи Мазда, сейчас- НГК.. А менять пытаться обратно- лень еси честно, не май месяц на дворе, руки мерзнут))

Провода, крышка трамплера? Как заводится?

Заводится абсолютно без проблем

/SIXell/, топливные фильтры ИМХО.

У меня подобная хрень..
1. Только на холодном двигателе?
2. Ошибки есть?

DVN, на топливные фильтры не думаю. В мае менял и сеточку и сам топливник...
Алекс 626, да, на разогретом двигле едет без проблем... Ошибки не считывал, скока это примерно стоит?

/SIXell/,
Вывод; прогревай дрыгатель.

/SIXell/,
1. Засрать= одна заправка.
2. Считай ошибки,
3. потесть датчик ТОЖ,
4. проверь на герметичность впуск,
5. проверь на слетевшие патрубки,
6. помой расходомер (особо если еще и звенит как детонация).

Не знаю как у тебя, но на моей ошибки легко считываются светодиодом (одним на 12 и несколько параллельно спаянных на это напряжение) по ФАКу... Думаю, начать нужно с этого.
ЗЫ: Если что, то у меня ошибки 15 и 17 выскакивают, но дело не в ЛЗ, менял его - не помогает...

Тэкс, сеня один раз тупанула на прогретой машине... Нажал на газ- тупит- отпустил опять нажал- поехала... все это происходило на чистом асфальте...

Мне кажется все банально просто: топливный насос -> фильтр -> форсунки -> свечи заливает (зажигание)

PS: просто по старой памяти вспоминаю карбюраторный ТАЗик.. все по аналогии, я считаю.

Я вот че вспомнил... Я ведь на зиму на 92 бенз перешел.... Летом на 95 ездил...Заправляюсь всегда на одной заправке- Лукойл. Может это быть связано с 92 бензом? До этого вообще глюков никаких не возникало, а тут резко как на нах...

Да Мазда спокойно хавает 92-ой бензин, если он не паленый. Я сам зимой на 92-ой перешел. Да и от низкооктанового бензина могут стучать "пальцы" и все такое... но дергаться от этого она не будет.

Бензин (если нормальный) тут ни при чем. Я в свою вообще ни разу выше 92 ничего не заливал.

Блин!!! пипец!!! Бесит!!! Поменял фильтр-сеточку (поставил от ТАЗа), тупить стала гораздо меньше..первое время, но все равно немного шалила... а сейчас резко стала ужасно просто ездить...в гору подняться толком не могу... так и норовит заглохнуть...приходится импульсными нажатиями на газ подниматься... На холостых ваще сначала плавали обороты, теперь ваще глохнуть стала.. Заказал топливный фильтр, который придет только через 3 дня... Вдруг еще окажется что не из-за него(( Успеть бы наладить до нов года.

/SIXell/, давление в рампе мерил? что-нибудь из списка выше делал?

DVN, делал, ток в сожалении не так хорошо в авто разбираюсь сделал следующее:
2. Считай ошибки- не знаю как сделать эту штуку, не знаю какой резистор брать, да и в этих схемах я не силен...
3. потесть датчик ТОЖ- это который подсоединяется к патрубку, возле термостата? Как тестить?
4. проверь на герметичность впуск- проверил, вроде все ок
5. проверь на слетевшие патрубки- все на месте, все затянуто..
6. помой расходомер (особо если еще и звенит как детонация). Не понял фразу "звенит как детонация".

/SIXell/, смотри лямду. Был похожая ситуация: машина тупила и брыкалась, помогало "тапка в пол" - 2 секунды тупит, а потом рвёт как очумелая или так же как ты рывками на газ нажимал, чтоб в горку въехать. В итоге заметил, что разъем лямды отсоединился, поставил на место и наступило СЧАСТЬЕ

RomTolich, вот я тоже думал, но мне сказали, что она якобы только на расход влияет... 2 мес назад мне варили глушак, провода от лямбды срезали, а потом только обмотали друг об друга и заизолировали. Но в первое время-то нормально все было..просто постепенно начала все усугублятся и усугублятся.. Стоит все размотать и припаять или как лучше сделать?

RomTolich, кстати тапка в пол тоже помогает, но я всегда езжу либо с мамой либо с девушкой, в итоге когда она начинает дико рвать, они почему-то начинают визжать и умолять сбросить газ...

Может просто провод пробивает???Я так две недели мучался,поменял все фильтры,сеточку,мыл форсунки,а провода с виду были целые и в принципе новые...заметил случайно в темноте под капот залез и газовал,и увидел разряд на проводе...И еще такое было после хреновой заправки,вылечилось заменой насоса\фильтра\сеточки и промывки всей системы топливной.

заезжал сеня в экзист, думал сеточку заказать.... ппц эта пое*ень стоит 600 р и ждать ее до конца января почти((( Решил пока поездить на ТАЗовской, кто знает, мож не из-за нее
denis, получается, что провода от лямбды надо все плотно обматывать?

/SIXell/, Провода от лямбды не скручивают и не изолируют, а меняют вместе с лямбдо!
Провод пробивает вот отсюда и вся хрень!

Дальнобойщик, Это что же получается, мне надо покупать новую лямбду О_о Неужели сервисмены когда обрывали провода не знали об этом??????

Не могу найти в экзисте, киньте код плиз, узнать хотя бы сколько стоит((( Акуенная новость под новый год...