Не завёлся!! | мазда (mazda) форум | 27 дек 2007 17:51

Вчера днём тонировал задние форточки в гараже..... музу на полную слушал.. свет в машине горрел.. часа 4 сидел.. утром пришёл , вставляю ключ , поварачиваю стартер 2 раз еле еле покрутился и щелчки всё гаснет....... музыка вырубается , свет лампы на панеле и щёлкаеь громка так под капотом..... ?!?!?!?! при каждом заводе стартер пол оборота прокручивает и и всё.. щёлкает потом.... в чём проблемма ?!!

Наверно аккум сел

Ну всё работает вроде... фары.. музыка..... печ....

Владислав, Сам же все описал, аккуму не хватает мощности чтобы стартером двиг провернуть. Разрядил аккум, заведи с толкача или заряди, или прикури.

ты выключи фары, музыку, печку и заведись... потом все включай сново))) только уйдет время пока акку зарядится сново )))

Все естественно. Заряжай акку.

ок.... попробую....

тему в музей юмора

ну почему сразу юмора я знаю что описал все симптомы аккумулятора.. но меня напрягли щелчки...... в нете прочитал что какието впускные стартера когда летят тоже щёлкает........ а на стартер попадать ну никак нехочеться......

АФФТАР ЖЖОТ! ПЫШЫ ИШО!!!

какието впускные стартера

Осталось ещё добавить "выпускные генератора" и "напряжение на выходе глушителя" .... Пора музей открывать

пацталом нах заряди его.

И на искру в баночках можно покупателей найти....

Serge, искра она в банку не лезет - за ней обычно с ведрами посылают Консервы "искра белужья"

отдам за пиво ведро искры ))))

Нет не стартера а генератора.. какието всасывающие высасывающие.. ну чото такое читал вчера , точно говорю!!

ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ..... неважно вообщем , я всёравно непонял ничего.... вот и спрасил , а вы сразу!

Владислав, ну звиняйте, ща такая пора... тем более повод такой
Если кратко, то втягивающее подводит шестерню стартера к двиглу. Если напруга маленькая, то вместо этого реле тока щелкает в вялых попытках сдвинуть якорь...

Когда контактная пластина во втягивающем реле включает непосредственно двигатель стартера, то все и получается по закону товарища Ома. Напруга падает и реле под водействием пружины возвращается на место. Если держать ключ на старт, то получим циклический процесссссс... (щелканье)

Консультация 50$. ? Новый го-о-о-од ля-ля-ля...
Эх, гуманитарии

Serge, такие процессы именуют "электронным ананизмом"

DVN, Ипонцы на втягивающих собирают автоматические аппараты для дрочеров. На фишках пробегали.
Владислав, Музыка жрет, если есть усилок саб и четыре динамика минимум 50Вт. 50Вт= грубо 5Ач, если с хорошей громкостью слушал то умнож на два. + подсветка салона 10Вт минимум. итого (5Ач+1Ач)*4=24Ач. По минимуму ты выжрал за четыре часа пол емкости нового аккума. Если выжрать 2/3 емкости - шансов зимой нет.

у меня только 4 колонки.. и 2 пищалки...... плюс машина перед этим 2 дня стояла и бензин на дне.. когда у меня бензин на дне.. надо крутить стартером долго...... я покрутил нормально потом метров сто до гаража...заглушил
врубил музу , багажник открыл , всё загорелось..... Облажался вообщем.. щас на зарядке стоит аккум. ... питаеться....

Владислав,
Такими "долгими пусками", (когда бензин на дне) , можно очень легко погубить бензонасос - он в этой ситуации почти "на сухую" работает....

Mitriy, он дохнет не из-за сухости (будет сухо - машина заглохнет), а из-за того что он бензином охлаждается. Зимой прохладно, маловероятна смерть.

ЗЫ: Мля, на двух тачках сдохли АКБ! 3 года им было. АМИНЬ.

У на в городе все газели-маршрутки на газу ездят, так вот очень многие установщики газового оборудования ленятся ставить дополнительную релюшку для отключения бензонасоса на время работы машины на газу, и он молотит постоянно. А маршрутчики - народ скупердяйный, летом вообще большинство с пустым бензобаком ездит, получается, что бензонасос работает "всухую" и помирает. А потом водятелы удивляются, чегой это машина на бензине перестает ездить?


Lexx, у меня тоже АКБ сдохла, но ее угробило полуторанедельное стояние на улице рядом с автосервисом, через мафон и сигналку разряжалась, удоды-сервисеры не догадались клемму скинуть...