Вибрации при повороте руля.....Насос? | мазда (mazda) форум | 19 янв 2008 23:56

Вообщем Мася в этом году здает....Начались вибрации на холостом и при повороте руля.Кто-то говорил,что до упора выверни-трещит-вибрирует....значит насосу ГУРа конец.....Посмотрел стоимость----850 зеленых....Просто капец....Кто что скажет,посоветуйте что делать,как проверять? Спасибо заранее...

Салют, в опыт ремонта , глянь . Море инфы .

ремень проверь... в первую очередь если он проскакивает возможно такое...

Снег под колёсами, мёрзлая резина
Если на асфальте то же самое, то либо рейка стучит, либо рулевые наконечники. Имхо.

ЗЫ: В любом случае покупать новый насос не надо Даже если он умирает лучше взять на разборе - там только крыльчатка может кончиться (реально если, а не гипотетические вещи типа дырки в корпусе).

Так... Ещё раз... Вибрации на руле? Или вибрации на корпус? Если на корпус - выставить правильно ХХ и УОЗ, проверить компрессию, герметичность воздуховодов, заглушить ЕГР, попинать колёса, протереть зеркала и забить.

КАК? мы тут весь интернет облазали в поисках того как это сделать!!!!

Странно... TEN+GND замкнуть в диагностическом разъёме, потом (если движок с трамблёром) поставить нужный угол опережения зажигания, потом покрутить болтик на дроссельной заслонке, чтобы было 650+/-50, потом вытащить перемычку из разъёма и заценить. Делать всю эту операцию на прогретом движке, после 2-х включений и выключений карлсона.

Вообщем при повороте руля всегда,а уже и на холостых всегда.....Вообщем насос сухой,жидкость в норме.При повороте насос начинает колбасить,как буд-то что-то не просачивается,или не прокручивается....Что-то типо очень сильного шипения и от него идет отдача на весь перед,всё что может трясётся...Не знаю устройство бензонасоса,Что это? Заехал в близлежащий сервис,там по гидравлике нет спецов,но сказали,что типо это всё хрень,ездий и не парься....Вообщем что надо заменить в этом насосе?

Для начала нужно жижу в ГУРе поменять У меня вот раздавался стук при повороте руля на снегу. Ну, думал, рейка люфтит (тем более, что такой же диагноз дали на одной сто гаражного типа). Поменял жижу (по совету парнишки, который декстрон в коробке менял) - пропал стук.

трудно сказать как на ваших двигателях а наших при замкнутой перемычке обороты должны быть 1000 до 1100. во всяком случае специалист по инжекторам из bosch сервис прочитал в каком то из мануалов в своем компе!

клапана есть в насосе! к гадалке не ходи они там есть! ) трудно сказать точно но может разобрать да посмотреть, помыть, почистить! смелее! только фотоапарат не забудь!