Вопрос по лямбде NGK | мазда (mazda) форум | 08 фев 2008 23:05

Вот созрел на замену.. выбор пал на универсальную НГК.. сказали что вместо 3 контактной лучше ставить 4-х.... вопрос вот в чём.. а по диаметру резьбы она подойдёт ?!?! разве у всех автомобилей резьба под лямбу в колекторе одинаковая ?!?!? и ещё прошу совета по снятию старой.. как лучше и проще её снять ?!?!

В FAQ смотри, уже писали об этом. Я ставил одноконтактную - полет нормальный

Я читал .. много чего написано там.. а вот про резьбу не нашёл.... вкрутится ли он.... Ты тоже универсальную покупал ?!?!

Универсальную NGK

Резьба у лямбд стандартная. Нгк нормальная лямбда, в комплекте установочные переходнички и термоусадка.

вместо 3-4-х контактной 1-2-х контактную ставить нельзя. Без подогрева она будет долго разогреваться и комп её не увидит, то есть запишет ошибку по лямбде.

в принципе так надёжнее, только 4-й провод-землю надо будет куда примостить

Пошёл сегодня утром в гараж.... Думаю дай как попробую лямду покрутить , вдруг без прогрева снимиться.... посморел на неё.. думал трындей.... придёться колектор снимать... туда не подлезть.... лямда вся в серебрянке , преведущий хозяин ею красил кожух колектора... думал попал я... беру ключ обычный рожковый на 22.. хоп почти без усилий она откртилась... почему так интересно ?!?!?!.... вот фотки лямды ....









Оригинальная Ламда стоит... ещё с завода..... кстате НТК написано для FE3N..... Вопрос вот в чём почему она у меня чистая такая ???? ещё когда я завёл с выташеной лямдой из дырочки этой водичка брызгала поночалу когда газовал !! Это нормально ?? и не поэоту ли она у меня такая чистая ?!?!?!

НТК/НГК - оригинал для мазды, так что ничего удивительного нет. В том, что лямбда чистая - тоже. А с водичкой - наблюдательнее надо быть, когда холодную машину заводишь - из выхлопа всегда немного (а иногда и много) воды вылетает. Эту шайтан-воду большие белые люди конденсатом называют, однако.
)

ясно спс...... блин фотки мои померли чото!!!

Кароче купи л сёдня всётаки НТК 4 провобную......
с виду ну просто один в один моя родная.... только чистая Вопрос , куда лучше массу захерачить ?!?!?!?!?!

ещё вопрос , хотел проверить предохранитель лямбды.... в книжке своей не нашёл , може кто подскажет какой предохранитель отвечает за лямбду... и какой за подогрев , если такой предохрантель есть......

Массу обычно на корпус крепят, ты главное выясни какой из четырех проводов масса подогрева, а какой масса датчика... Пока все 4-е провода правильно не подключишь, комп будет ошибку выдавать о неисправности лямбды.

Я прикручивал массу под болт крышки головки. Чтоб надежно было и на виду.)

ну у меня родная лямда трёхпроводная....... 2 белых провода подогев(полярность не имеет значения) чёрный сигнальный .. а на новой плюс ещё серый , масса.... а на минусс аккумулятора можно её прихерачить ???

У меня пока времнно кинут провод на болт на планке над радиатором, но как потеплеет перкину его куда-нить в сторонку, что бы не мешался

мне кажеться что надёжнее всего на минус аккумулятора.... моямысль правельная ???

Владислав, надежней всего на двигатель, исходя из соображений длины провода и вибрационных нагрузок. На АКБ это порно, минус кругом, под каждым болтом. )

на движок...... Ну наверно да.. буду думать....уже не терпиться с рабочей лямбдой проехаться

Поставил Лямду........ всё работает ошибку не выдаёт.... вообщем ощущения.. до 3000 тянет лучше , после также.... выхлоп не воняет ваще....мотор работает ровнее... у меня раньше были проблемы с оборотами.. проседали под нагрузкой.. я их произвольно приподнял чтобы держались... щас с лямдой новой взлетели вверх сразу.. пришлось регулировать опять... уменьшать их.... про расход потом отпишусь.... Но заметил новую проблему..... помоему пропускает прокладка клапанной крышки.... Антифриз медленно но уходит.... с глушака капает всегда... буду менять.. а пока вопрос не убью ли я эти лямду ??? антифризом.. ???

кто нибудь ставил неоригинальную лямбду на z5? какая подходит?

Владислав, а причем тут антифриз и прокладка клапанной крышки? может прокладка ГБЦ ?

ну да... попарился........прокладка ГБЦ...

зайди на www.ngk.ru и найди свой мотор , на будет написано какие подходят!!!

SkinySmn, поищи темы по этому вопросу обсуждалось все миллион раз. Бошевская от 10-ки подходит (у меня сейчас стоит, до этого была NGK)

никаких сопротивлений, реле не городил? прочитал массу тем но ты первый кто конкретно написал что на z5 стоит!