Снимали аккумулятор на 10 часов - умерли стеклоподъемники :( | мазда (mazda) форум | 18 фев 2008 21:14

Ставил машинку (в Ремкар) на замену сцепления + замена масла двиг/коробка(кастрол на мобил)+расходники...
Машинку вернули просто шелковую:
двигатель работает идеально... совсем не слышно стало
провалы на ХХ тоже пропали
передачи терь хоть 1 пальцем переключай
но вот проблемка:
отключились все стекоподъемники кроме водительского
я так понимаю, что либо програмно слетела функция либо на сервисе меня хотят снова увидеть, хотя они отнекиваются типа где сцепление - и где стеклоподъемники.

Если это програмно - подскажите мож есть комбинация для включения их ?

Aleх_Piter, а кнопка, блокирующая остальные стекла на двери водителя, отжата?

And626GE92, хех, ступил, гляну завтра
но нафига им надо было ее трогать ?
-----------------
Нашел рекомендации только на OPEL :

После снятия провода массы с аккумулятора или снятия и установки любого элемента системы стеклоподъемников с электрическим приводом необходимо запрограммировать систему управления стеклоподъемниками с электрическим приводом.

Закройте все двери и включите зажигание.

Закройте стекло двери, нажимая соответствующий переключатель и после полного закрытия стекла удерживайте переключатель нажатым в течение 5 секунд

Повторите эту операцию на остальных стеклах двери.
--------------

Aleх_Piter, вся эта ботва с перепрограммированием появилась позже, если не путаю.
Ждем отчета о кнопке

Нету там никакого програмного контроля. Все тупо от АКБ через предохранитель напрямую на мотор. Смотри цепи или кнопку саму.

Кнопка вроде не блокирует водительскую сторону... на сколько я помню. Ну и конечно ничего программировать не надо, это на машины с общей шиной данных (CAN), только свежие модели, но никак не мазды 94г

Как и упомянули выше - предохранитель и проводка. Очень часто портят узлы, расположенные далеко от места ремонта. Но проводка-то рядом... (мне на СТО зажали кнопку стеклоподъемника - хорошо, что защита в моторе привода, он от перегрева отключается, потом остывает и снова включается, а предохранитель цел остался).

stm, так у него какраз все симптомы нажатой кнопки не работают все стеклоподъебники кроме водительского! т.е. водительский пашет.. а это скорее всего кнопка, малоли зацем залазили в салон, заводили, проверяли , ну и случайно зацепили кнопицу

maUGLY, ups, недочитал про водительское...

Спасибки!
действительно банально... переключатель блокировки сдвинут по середине, не ON ни OFF, по факту блок. поставил наместо - все сразу заработало.
только водительское стекло опускается строго до середины и дальше даж моторчик не гудит но это еще с лета, когда электрики дверь разбирали... гдето я на форуме видел как это лечиться