Рёв двигателя GD | мазда (mazda) форум | 18 ноя 2007 21:46

Езжу в пределах 3000 по тахометру, дальше появляется рёв в районе двигатетя. Ради эксперимента разогнался до 130 км/ч с переключением каждой передачи при 3500 об/мин. В момент очередного выжима сцепления при оборотах >3000 звук будто под капотом бензопилу заводят. Помогите советом.
П.С. До скольки раскручивают тахометр при нормальной эксплуатации (без фанатизма)?

Tri, Звук именно в момент нажатия на педаль сцепления?

PS: Подпись вставь,..а

Рёв после 2900 об/мин, т.е. скорости выше 120 км/ч для меня недосягаемы. После набора 3500 выжимаю сцепу и этот рёв "жжжжжик" как обрезало. Не знаю, мож это и норма, но мне это не нравится. Рёв утихает НЕ ПЛАВНО, очень не плавно.

Это кто как ездит. Я при разгоне обычно кручу до 4000-4500 об/мин, но бывает и до 6000. Даже нравится как начинает звучать движок и как откликается на педальку .

И на нейтралке?
Выхлопную систему осматривал? Не сечёт?

То есть, стоишь на месте, газуешь - жужжит. Выжимаешь сцпление - тихо. Так?

У меня рев очень сильно нарастает после 3000. Видимо зависит от нагрузка/обороты. ИМХО нормально все.

Стою на месте, плавно давлю на газ...всё отлично, звук мягкий, приятный.... обороты пересекают 2900 - на фоне вышеописаного приятного звука достаточно быстро наростает мерзкий и не приятный громкий рёв... ну как на Волынянке при скорости 90 км/ч... точно.
Рёв упорно проникает в салон и заставляет меня отпускать педаль газа... неужели так и должно быть?
А при нажатии на педаль сцепления до 3000 звук двигателя практически не меняется, после 3000 отчётливо слышно как возникший рёв резко обрывается.... как же это описать..
Вобщем будто стоит возле вас бензопила заведённая, а потом она мгновенно удаляется от вас со скоростью 200 км/ч, вот.

Tri, Глушак проверял на наличие дырок?

Эх, послушать бы... По описанию действительно больше похоже на прогоревший глушак или каталик. А может и прокладка под коллектором.
Рукой на яме поводи вокруг выпускной системы, особенно на стыках. Ибо у моей, например, прогорел каталик в верхней части. Ревет, сука, а система с виду красивая...
Если дырок не найдешь, то будет иметь смысл проверить, не разлохматился ли ремнь ГРМ. А потом останутся подшипники (помпа, гена, ГУР).

Да ну, у меян звук добротный низкий, как спортивный. Мне даж нравится Ездить больше 120 бензин не экономить потому я его слышу на трассе только в обгонах

Вобщем менял масло недавно, и этот заменщик меня неприятно удивил, говорит, мол у меня с двигом траблы, а ревёт из-за того, сто повышены зазоры в парах трения. Короче я выпал в осадок и двинул домой. Может так быть???

видимо штаны прогарели) вот от этого и рев) меняй глушак )

Не хочу тебя расстраивать,но у меня такое же из-за вкладЫшей коленчатого вала!

Как он из-за вкладышей может реветь? Вкладыши если изношены, то будет стучать, будет плохое давление масла. Вероятнее всего выпускная система. Или ролики ГРМ

Могу ошибаться!

Стопудово ошибаешься. От вкладышей будет не рев, а грохот . Будет гореть лампочка давления на холостых и вообще далеко не уедешь...

Не, от вкладышей стук как от гидриков. Очень хорошо слышно при прогреве. Рев это уже что то связанное с глушаком или со сгоранием бензина (бубнилка, хлопки).

У меня сечет выпуск... Летом кирпич попал под среднюю банку. Звук 2х литрового дрыгателя без глушителя - это что-то
Ехал на СТО 40км.ч на 5й передаче, чтобы панику не наводить
А сейчас несколько дырочек. До 2.5тык разницы нет, а далее - начинает наростать.

Началось.... Боролся я с системой охлаждения - воздушные пробки-> долив антифриза-> не греется двиг-> замена термостата-> потёк радиатор-> ремонт радиатора(безуспешно, нервы и деньги на ветер)-> покупка нового радиатора BEHR-> температура почти в норме, в салоне не сауна, но тепло..... И вот на фоне всего этого я замечаю, что на горячем двиге, когда с 5-й на нейтраль и накатом начинает подмигивать лампа давления масла (уровень посередине) ((( Теперь не знаю что и думать...... хотя что думать ВКЛАДЫШИ больше на ум ничего не приходит. А вкладыши = кап. ремонт, если я не ошибаюсь.

тут много раз говорилось о РКМН
это по поводу подмигивания
может еще масло залил паленое
до вкладышей тебе далеко

ну если просто вкладыши поменять коренные, то там всего поддон снять и всего делов.

всего делов? а если выработка на колене? и его точить надо?

Только вскрытие покажет. Я жду тепла, чтобы перебрать дрыгатель. И тоже воображение рисует страшные картины .

Да что там страшные картины, цифры страшные... ЦИФРЫ. Я заезжал м одно псевдоСТО, там насчитали 700 зелёных денег с железяками, вот и все вам картины, или у кого нибудь есть другой подсчёт???

SILVER, ну речь про вкладыши была, а не про выработку на колене.