Теоретические вопросы: обороты, передачи и иже с ними... | мазда (mazda) форум | 03 июн 2009 17:57

Racurs

Уже давно мучают вопросы! Помогите разобраться!
Итак,
1. На каких оборотах вы, уважаемые, переключаетесь на следующую вышестоящую передачу?
2. Тоже самое на нижестоящую?
3. Как вы относитесь к троганию со второй передачи?

**Реклама**

And626GE92

В идеале, на скоростях, на которых получилось бы переклчючиться без сцепления и хруста, т.е. когда обороты сцепляемых шестеренок одинаковы

**Реклама**

Igoryok

1. 3000-4000
2. 2000-2500
3. отрицательно (а зачем если есть первая???).
Стараюсь ездить в диапазоне оборотов 2000-4000. Иногда бывает до 6000 кручу (под настроение).
Думаю что езда на низких оборотах отрицательно сказывается на двигателе и коробке. В автомобильном журнале была статья (не знаю верить или нет), посвященная износу двигателя при езде на разных оборотах.

CiretPro

Igoryok писал(а):

1. 3000-4000
2. 2000-2500
3. отрицательно (а зачем если есть первая???).
Стараюсь ездить в диапазоне оборотов 2000-4000. Иногда бывает до 6000 кручу (под настроение).
Думаю что езда на низких оборотах отрицательно сказывается на двигателе и коробке. В автомобильном журнале была статья (не знаю верить или нет), посвященная износу двигателя при езде на разных оборотах.

совершенно согласен... я а чаще ездил на отсечке ...практически )))

Девяностодевятый

1. 2500-3000.
2. Редко переключаюсь на нижестоящую. Ездить надо равномерно :good:

3. Фигово. Но иногда почти трагаюсь с нее, ибо первая втыкается только на очень маленьких скоростях, типа 1-3 км. Кстати, у нас блокиратор какой-нить стоит, или нет?

А так, езжу по настроению движка - когда гидрики громкие, держу 2000, когда тихие - ~2800. В пробках переодически катаюсь на 1000.

**Реклама**

**Реклама**

Девяностодевятый

CiretPro писал(а):

Igoryok писал(а):

1. 3000-4000
2. 2000-2500
3. отрицательно (а зачем если есть первая???).
Стараюсь ездить в диапазоне оборотов 2000-4000. Иногда бывает до 6000 кручу (под настроение).
Думаю что езда на низких оборотах отрицательно сказывается на двигателе и коробке. В автомобильном журнале была статья (не знаю верить или нет), посвященная износу двигателя при езде на разных оборотах.

совершенно согласен... я а чаще ездил на отсечке ...практически )))

а на отсечке она сбрасывает до хх, или глушит двигло?

CiretPro

Девяностодевятый писал(а):

CiretPro писал(а):

Igoryok писал(а):

1. 3000-4000
2. 2000-2500
3. отрицательно (а зачем если есть первая???).
Стараюсь ездить в диапазоне оборотов 2000-4000. Иногда бывает до 6000 кручу (под настроение).
Думаю что езда на низких оборотах отрицательно сказывается на двигателе и коробке. В автомобильном журнале была статья (не знаю верить или нет), посвященная износу двигателя при езде на разных оборотах.

совершенно согласен... я а чаще ездил на отсечке ...практически )))

а на отсечке она сбрасывает до хх, или глушит двигло?

бу га га ))) а ты нажми газ в полик и узнаешь... не то ни другое ))) кратковременно отключает зажигание в следствии этого обороты чуть падают и опять возрастают ... в общем посмотри фильмы типо форсажа )))

denis

Стараюсь на более высоких переключаться,если дорога позволяет то до 4000-5500 кручу,если долго ехал на низких оборотах или в натяг то стараюсь пару передач до отсечки крутануть чтоб всякую гадость выкинуло из мотора.Не знаю почему но заметил что если постоянно ездишь на оборотах от 3500 тык и выше то и мотор как то по другому себя ведет,меньше тупит,раскручивается веселей..

**Реклама**

Девяностодевятый

CiretPro писал(а):

бу га га ))) а ты нажми газ в полик и узнаешь...

да ну нах, стремна мне его крутить так сильно

CiretPro писал(а):

не то ни другое ))) кратковременно отключает зажигание в следствии этого обороты чуть падают и опять возрастают ... в общем посмотри фильмы типо форсажа )))

кинематограф - зло

CiretPro

Девяностодевятый писал(а):

CiretPro писал(а):

бу га га ))) а ты нажми газ в полик и узнаешь...

да ну нах, стремна мне его крутить так сильно

CiretPro писал(а):

не то ни другое ))) кратковременно отключает зажигание в следствии этого обороты чуть падают и опять возрастают ... в общем посмотри фильмы типо форсажа )))

кинематограф - зло

хе хе ))) а я привык ... что на хонде что на мазде ... т.к на хонде максимальная мощь на 6800 а на мазде горбатые валы ... тоже макс мощь около 7ми... вот и крутим :twisted:

SMi

1. 2500-3000
2. Вниз практически не переключаюсь, всегда смотря по ситуации втыкаю нужную передачу.
3. Если под горку то практически всегда.

Странно, я например вообще никогда не кручу движек, ну ооочень редко когдна на трассе нада обогнать быстро. Ну там типа экономная езда и все такое. На таких оборотах движек реально засирается, иногда машина начинает тупить и ХХ падают. Газ в пол и все приходит в норму.

Дмитрий

1. 3000-3500, очень редко до 5000
2. Вниз переключаюсь редко, в основном на спусках (1500 об.). Был период, когда прикалывало торможение двигателем. Сейчас при замедлении скидываю на нейтраль, а при последующем ускорении выбираю передачу согласно скорости (выше 50 - 4-я, 30-50 - 3-я, <30 - 2-я)
3. Есть только одно место у меня в городе, где трогаюсь со 2-ой передачи. Это спуск с ограничением 40 км/ч и светофором. С этого светофора трогаюсь на второй, по достижении 40 км/ч переключаюсь на 4-ю.

CiretPro

никогда не понимал прикола трогаться со 2й как по мне так это тупость.

25demid

у мну афтомат, крутить особо неудается, но при обгонах кикдаун рулит)))
с второй трогаюсь только зимой на скользкой дороге

CiretPro

25demid писал(а):

у мну афтомат, крутить особо неудается, но при обгонах кикдаун рулит)))
с второй трогаюсь только зимой на скользкой дороге

как это ты со второй трогаешься на автомате ???

а при кайдауне тож ниче так двигатель крутицо

Borisyan

Эх, давно я не брал в руку палку)))) АКПП в пробках рулит.
1.

And626GE92 писал(а):

В идеале, на скоростях, на которых получилось бы переклчючиться без сцепления и хруста, т.е. когда обороты сцепляемых шестеренок одинаковы

Добавить нечего.
2.Переключение на нижестоящуюю это постоянный контроль над дорогой, так что зря вы на нейтралке катаетесь!
3. Зимой

orion777

Использую диапазон от 2000 до 3000тыс об/мин.
На движках больше 2,5 литра можно и до 1600 опустить конечно, но тоже, нагар и вибрация..

25demid

CiretPro писал(а):

25demid писал(а):

у мну афтомат, крутить особо неудается, но при обгонах кикдаун рулит)))
с второй трогаюсь только зимой на скользкой дороге

как это ты со второй трогаешься на автомате ???

а при кайдауне тож ниче так двигатель крутицо

легко , нажимаеш кнопку ХОЛД и коробас со второй трогаться начинает!

Маздо, ёпт

CiretPro

25demid писал(а):

CiretPro писал(а):

25demid писал(а):

у мну афтомат, крутить особо неудается, но при обгонах кикдаун рулит)))
с второй трогаюсь только зимой на скользкой дороге

как это ты со второй трогаешься на автомате ???

а при кайдауне тож ниче так двигатель крутицо

легко , нажимаеш кнопку ХОЛД и коробас со второй трогаться начинает!

Маздо, ёпт

круто нах ! не знал... у меня нет такой кнопки ибо МКПП :ROFL:

Forest

1. 2000-3500
2. 1700
3. а нафига? хотя, поначалу несколько раз и с 3й по ошибке трогался.

**Реклама**

25demid

CiretPro писал(а):

круто нах ! не знал... у меня нет такой кнопки ибо МКПП :ROFL:

мне бы сейчас мкпп)))я бы мазде "ноздри продул"
а та только 160, а дальше "болт"(жаль нет такого смайлика)! :lol:

Racurs

Пасибо! Похоже мне надо менять стиль езды! Я редко кручу больше 2000.
Хотя вот попробовал 1 и 2 передачи больше 2 или 3 тыщ. как-то мягко говоря некомфортно! Дергает ведь!

orion777

Переключаться научишься и дёргаться не будет

А при езде на таких маленьких оборотах и вибрацией разбивает двиг и всё закоксовывается..

SMi

Все Завтра поеду по трассе сделаю пидальвпол, а то 2 тыщи уже из города не выезжаю.

mazda323!

пинок на 4000 у мну, поэтому стараюсь переключать на 3500. ну и бывает до 6000-6500, ну эт если спешу. кстати, у кого БА полуторка, на 2 до скольки разогнаца можна? у мну до 90 кмч.

Теоретические вопросы: обороты, передачи и иже с ними... | мазда (mazda) форум | 03 июн 2009 17:57

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */