Чем крутить и за что схватиться (момент зажигания)??? | мазда (mazda) форум | 19 апр 2008 09:27

Есть у меня такое подозрение, что у меня перескочил зуб на ремне, объясню почему: стали звенеть пальцы и машина стала туповата, крутанул трамблер - стало чуть получше, но весь фокус в том, что трамблер я крутанул до упора!!! Потом решил проверить совпадение меток по стробоскопу.... и я их вообще не увидел, как не крути трамблер в любую сторону. Вот в принципе и все мои умозаключения по этому вопросу. Поправье меня, уважаемые гуру, если я не прав.

А вот теперь самый главный вопрос:
1. Каким образом крутить коленвал, если у меня АКПП? Когда была с ручкой, то ставил на 5-ю передачу и крутил колеса, а здесь непонятно.

Спасибо.

Крутить за болт коленвала.

1.Проверить метки ГРМ.
2.Перемычку в диагразъём и выставить зажигание и Х\Х

Как это делается написано в ФАКе .Где именно не помню.

А если крутить ничего не будет? Просто во всех описаниях написано, что крутить нельзя. Но в принципе ничего страшного произойти не должно. (На мазде не крутил, но на девятке крутил - ничего не произошло).

1. на двигателях без датчика детонации перемычка в разъёме никак не влияет на регулировку ХХ и зажигания - проверено неоднократно на ГЕ
2. Крутить можно, мазде пох*й, также проверено на ГЕ. Самое удобное - балонником, сняв колесо.