Не заводится в сырую погоду | мазда (mazda) форум | 03 мар 2008 10:32

Народ помогите, уже достало. Машина работает как часы, все нормально. Но стоит ночью пройти хорошему дождику и все, не заводиться хоть ты тресни.

Проходить часов 5 после дождя, видимо что-то высыхает и опять все нормально становиться до следующего дождя.

Свечи в порядке, ВВ провода 2 года в эксплуатации и внешне вполне прилично выглядят, крышка трамблера целая.

Что может заливать, у кого какие идеи ?

Еще в догонку что за рычажок на трамблере, что он регулирует и в каком положении (верхнее/нижнее) должен находиться ?

dleather, начни все таки с ВВ проводов

это не рычажок это "затычка-вентелируемая" сомневаюсь что проблема в трамблере... проверь искру когда не заводиться....

да кстати, может быть катушка шьет, во время дождя и после влажность большая она начинает постоянно шить...проходит время влажность уменьшается катушка не шьет.

проверить элементарно, разбери трамблер ночью и помаслай двигатель- увидишь шьет или нет.

CiretPro, шайтан-затычка та в народе сапуном зовется По остальному +1

dleather, сними крышку, протри, контакты зачисть, провода водоотталкивающей брызгалкой. Ищи нарушения изоляции и следы пробоя.

Стартер крутит? Если да тогда DVN, +1

Стартер замечательно крутит, только не схватывает ВООБЩЕ. Такое впечатление, что искры нет.

Насчет ВВ проводов сомневаюсь... не все же провода до такой степени промокли (на них вода в принципе попасть не может ибо находятся они далеко от краев капота). Ладно бы хоть заводилась и нестабильно работала, но ведь ВООБЩЕ не хватает.

Склоняюсь, чтобы снять крышку трамблера и посмотреть на предмет конденсата. Хотя он целая и с чего бы это там конденсату вдруг образовываться ?

А никакая релюшка не могла намокнуть ? Какие релюхи вообще за зажигание отвечают (желательно на картинке) ?

P.S. Веселье заключаются еще в том, что глюк может исчезнуть в любой момент. Не воду же потом в капот лить...

dleather, провода обычно пробивают в свечных колодцах... осмотри их на наличие пробоев, ну или возьми у кого в займы на недельку москвичей с GE шками много

Спасибо за советы и идеи Только все закончилось как обычно, вечером сегодня после работы попробывал - без проблем завелась. Единственное, что первые минуты 3-4 обороты плавали и как-то нестабильно работала, но не глохла. Как прогрелась все пришло в норму. Вот такие вот блин дела...

Будем ждать следующего сильного дождя... Ибо сейчас нихрена найти не получиться, поскольку все работает нормально. На всякий случай все провода , что лежали около крыльев поднял повыше. Будем как говориться мониторить.

Продолжение следует...

Катушку смотреть, вообще если не заводится после дождя попробуй протереть катушку и ввсе провода возле неё подергать и протереть.

У моего знакомого , подобный трабл на Вольво 440 .Утром заводится , работает 30сек. и глохнет , дальше маслать стартёр можно сколько угодно , но вспышек нет !
Там крышка траблёра , с трещиной . Снимает крышку , вытирает конденсат и заводится с полуоборота .

dleather, может у тебя вентиляция (сапун ) не в порядке ? Глянь под крышку трамблёра , когда трабл приключится , снова .

такая же херь сегодня(((
где катушку правильно смотреть подскажите гхарны хлопцы

От центрального провода трамблера идешь к катушке, хорошенько насухо вытираешь и проверяешь все проводочки

Kit, у нас катушки интегрированные.

SHuM, снимаеш крышку, треш тряпкой, прочищаеш дырку сапуна, смотриш состояние крышки, подвижность центрального угля, состояние бегунка. Катушка она внутри трамблера. Вытаскиваеш наконечники свечных проводов, смотриш внимательно со всех сторон. Еще смотриш выкрученные свечи после неудачной попытки и подробно описываеш их вид, цвет, вкус и запах.

У друга на GE была такая же проблема. Причина - крышка трамблера треснутая и бегунок износился. Смотреть в первую очередь! Причем со временем машина вообще перестала заводиться-поменяли крышку и бегунок-поехала.

вчера попытался снять крышку с распределителя, у нижнего шурупа свертуто отверстие под отвертку! залесть туда пассачижами и думать нечего..
снимать полностью трамблер остерегаюсь..зажигание собьется нах
а искра на свечках нормальная! может такое быть если там че не так?
бенз тоже идет...

SHuM, головка на 7 из китайского комплекта рулит (сам такую в крыло уронил когда крышку откручивал)

вопрос не совсем понятный....

смотреть надо везде ее и ночью...

рассказываю: свернутая голова у шурупа так и не поддавалась, после долгих ковыряний, отломалось ушко крышки..
при виде открывшейся мне красоты возникли следующие вопросы:
есть там одна пружинка - она пряталась в канале продолговатой хни самого распределителя
в крышке, сбоку в глубине, есть выступающий контакт..
как я понял этот контакт соединяется посредством пружинки с самим распределителем (с той самой продолговатой хней), и не понятно, должна ли эта пружинка постоянно сидеть на контакте в крышке или же все-таки быть в канале.. в чем я сомневаюсь

мной было сделано следующее: пружинку чуть растянул, одел на контакт в крышке, крышку закрыл, наживив шурупчеги, одел ВВ провода...
и она ЗАВЕЛАСЬ!!
собираюсь в эксист заказывать крышку

Итог истории: Поменял крышку трамблера и проблема ушла

У кого похожие проблемы и кто лично САМ крышку эту не менял - то покупаете новую крышку и с большой вероятностью будет вам счастье. Благо крышка вполне бюджетно стоит.