Температура тормозных дисков | мазда (mazda) форум | 28 апр 2008 12:27

Вот возник очередной вопрос новичка. Если я еду примерно 100км/ч, и останавливаюсь с использованием тормоза, на сколько сильно должны нагреться диски? Просто у меня по ходу где-то подклинило или наоборот недожимает. В общем, одно колесо выдеятся по температурному режим - оно холоднее остальных. Т.е. передение диски совсем горячие, один задний барабан тоже горячий (но не так, как передние), а вот второе заднее просто теплое. Вот хочу понять одно колесо работает в неправильном режиме или 3.

ты лучше попробуй накатом остановиться без использования тормоза. Если какое-то колесо будет тёплым, значит суппорт подклинивает на нём, а если все холодные, то
это подклинивает. Я бы так сделал...

К бабке не ходи, если после 100 км/ч задний барабан холодный, значит он закис в свободном положении (что гораздо лучше, чем если бы закис в сжатом положении). Тем более зад не вентилируемый

я хотел так сделать, но трафик был интенсивный довольно, а дорога всего в один ряд в одну сторону. На 30 метрах наката особого нагрева не почувствовалось, но тут дистанция маловата по-моему.
Если бы он был совсем холодный, то для меня было бы все однозначно, тут я бы вряд ли спросил. А он именно теплый, поэтому и закрались подозрения, а вдруг это остальные неправильно работают.

у меня все горячие (передние конечно больше), а когда "шило в жопе" просыпается, то от передних даже воняет

у меня недавно заклинило правый передний суппорт так он так!!! нагрелся буквально за 20 метров дороги, что не мог колесо открутить было очень горячее!!! если какой-то суппорт закисает и не зажимает тормозной диск совсем, то его можно обнаружить не только по температуре, но и по "зеркалу" диска, если с суппортом все ок, то диск будет равномерно изношен с зеркальной поверхностью. Кстати на 626 маздах задние суппорта очень часто закисают, болезнь типа:-)).когда мои закисли меня спасли ружейное масло, ВД-шка, и жеская молярная губка(которой краску затирают)