Динитрол 355, Rivolta FLGSi-2 на направлющие суппоров, а их. | мазда (mazda) форум | 11 май 2004 10:35

Здравствуйте Господа!
Болезнь старая, а проблема новая. Взял ремкомплеты для суппортов на GE. Заменил
Да только от той смазки, котроя была в комплекте пораспухали резинки. Да так не хило. Хотя всё было написано что для мазды.
срочно вернул старые, предварительно почистил.
Помогите какую смазку можно еще применить? а в Киеве, на Авторынках ни динитрола ни риволты нет. зато масса остального по 4грамма. но для мазды они не годятся. его состав графит и медная стружка. короткая направляющаю прикипает к резине.

Ищи способы доставки из Риги,а материалы я найду.

Я не могу сказать тебе где взять смазку т.к Живу в другой стране.
Применяй смазку на силиконовой основе.

Igor, а также остальные, кто знает.
В наших краях как-то не встречается Dinitrol 355. Нельзя ли вместо него использовать ЦИАТИМ-221?

На всякий случай, краткое описание ЦИАТИМ-221
Антифрикционная пластичная смазка ЦИАТИМ-221


ЦИАТИМ-221 применяется в подшипниках качения электромашин (в т.ч. авиационных), систем управления, приборов и малонагруженных редукторов с частотой вращения до 10000 об/мин, в агрегатных подшипниках летательных аппаратов, узлах трения и сопряженных поверхностях "металл-металл" и "металл-резина", работающих в вакууме.

Температура применения ЦИАТИМ-221 - от -60°С до +150°С. Допускается кратковременный перегрев до +180°С. Смазка ЦИАТИМ-221 нерастворима в воде, гигроскопична, сохраняет стабильность даже при кипячении.

ЦИАТИМ-221 химически стойка и инертна по отношению к резине и полимерным материалам, поэтому ее используют в парах трения "резина-металл", например, для смазывания резиновых уплотнительных колец пневматических цилиндров, узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-резина" в пневмоусилителях тормозов и руля автомобиля.

ЦИАТИМ-221 успешно применяется в узлах трения, работающих в глубоком вакууме (от 10-1 до 10-10 Па). В вакууме она обеспечивает работу мало- и средненагруженных подшипников качения при частотах вращения до нескольких тысяч об/мин в течение 1000 ч.

Зарубежные аналоги ЦИАТИМ-221: Aeroshell Grease 15 (SHELL), Unirex S2 (Esso).

ГОСТ 9433-80

Не стоит экспериментировать с такими вещами. Есть опробованное средство для смазки резиновых деталей суппорта.
Фирма LIQUI MOLI, смазка называется SILICON-FETT, номер по каталогу LM
№ 3312. Пльзуемся не первый год. Лучше оригинальной.

Pavel_S, с Шустовым согласен.Подойдёт смазка на силиконовой основе не содержащая нефтепродуктов и ,соответственно,не разъедающая резиноизделия(не использовать в других целях ).

Долго не мог найти эту силиконовую смазку.
В нашей дыре слыхать не слыхивали о густых силиконовых смазках! Оказывается она есть Экзисте! Код - 3312.

Д ладно, ща густого силикона навалом. Все фирмы уже сделали. Я юзаю обычный МС Спорт в тюбиках железных. SCT в банке закончился (

Lexx,
поподробней можно,полное название,её можно использовать для направляющих суппортов,где покупал,скока стоит???

Я что то не понял, разбухли резинки на направляющих или смазали манжеты в цилиндриках?

Borisyan, смазки полно в Кэмпе и в Руси. МС Спорт 100% силикон - так и называется. Тюбечки такие небольшие серые с красным. рублей 70 стоит. Можно ей направляющие смазывать на суппортах, я еще ей направляющие стекла раз в год смазывааю, чтоб подъемники работыли шустрее.