Как коды считать правильно? | мазда (mazda) форум | 17 май 2008 01:37

В ФАК не посылайте пожалуйста,делал как там сказано,диод не горел,хотя специально отключал некоторые датчики.В общем очень прошу кому не лень расписать мне на пальцах что и куда замыкать,и главное какой диод нужен,на 12 вольт или нет....

Перемычку вставляешь в TEN-GND (или замкунуть TEN на землю), диод на 12В или тестер стрелочный FEN-B+. Диод не горел потому что полярность для него имеет значение, можно в тазоводном магазине купить диод под 12В (они их в фары ставят). Потом зажигание включаешь и смотришь. Сначала первое моргание - тест сигнал - далее ошибки.

Загорелся диод сразу после включения зажигания,погорел сек 5,погас и опять сек через 5 загорелся и не гас...что это значит?Завел мотор и заглушил,включил зажигание,диод загорелся и не гаснет....Отключил датчик температуры входящего воздуха диод всеравно не моргает....сделал все как описано...

ну чтобы датчик твой поймать движок должон поработать немного...

denis, жди DVN, он подскажет

denis, контакты диагностические надежно замкнул? на ГЕ они частенько окисляются в разъеме.

Заморгал всетаки диод,один длинный один короткий,и так постоянно,...Это код 11 правильно?Датчик температуры воздуха?

Стасон, ога, подскажу... если тока как выпить йаду или убить себя ап стену - этот чел принципиально в поиск не ходит и ФАК не курит

DVN, неа не курит тусует на 2 форумах, на обоих есть схема чтения кодов на ГЕ в ФАКе, но не наш метод )))))

denis, сотри все коды (как в ФАКе), покатайся недельку не отключая датчиков и не страдая другой самодеятельностью (снова накопи если есть ошибки), после считай коды (как в ФАКе). и не факт по коду ошибки менять тот или иной датчик, возможно окислен контакт или траблы с проводкой (каждый датчик можно обмерять отдельно)