Какая производительность форсунок 626 GD 2.2 | мазда (mazda) форум | 08 май 2009 01:07

Может кто знает?

Нескромный вопрос-зачем тебе это?

Хочу себе поставить чуть большей производительности вот и думаю от чего их взять

Тут спроси- http://www.probe-club.ru/forum/index.php и http://www.probe.org.ru/index.php

Обогатить смесь можно и более простыми способами....

Встанут ли они конструктивно? На GD 2 литра, например, от 2,2 не воткнешь. Если только rail, а там и крепежку поменять, итд, итд... Еффект домино
А воткнуть просто так "на ура"- толку тоже мало. Будут переливать, мощность снизится ! ниже исходной, а жор возрастет раза в полтора.

Например?

Давно уже валяется дроссель с увеличенным на 4.5мм диаметром,пробовал его ставить,эффекта практически нет,разгон может чуть лучше стал если верить компу но пропал подхват на 3.5-4 тысячах,скучно как то разгоняется..Вот подумал что если его поставить прицепом с другими форсунками и на впуске поставить фильтр нулевик,само собой вывести чтоб холдный воздух тянул.Просто интересно что выйдет

Как раз замена форсунок вряд-ли чем поможет. Лямбда не поймет желаний владельца и даст команду мозгам выдавать более короткий импульс на форсунки.
Обогатить/обеднить смесь проще с помощью датчика температуры. Немного сложнее вмешательство в ДМРВ, ДПДЗ... В разных темах есть про изменение состава смеси, найти в принципе можно.

Лямбда попытается уменьшить впрыск, но именно за счет обьема впрыска вывести на ОК ей не удастся- будет все же переливать, на холостых троить, трогаться с провалами, на разных диапазонах мощности так же провалы.


Есть опыт...

Ну да, увеличить то можно, но: на больших оборотах не хватит производительности стандартных форсунок и насоса!
http://ab-engine.ru/phpbb/viewforum.php ... b0dcf8a197
и там же довольно интересные статейки http://ab-engine.ru/smi.html

Тут на 1.8 наши движки аудосные поставили форсунки от 2.0, но теперь на больших оборотах давление падает - надо насос менять.

Присоединюсь к ораторам, без правки мозгов бестолкавая затея.