штатные колеса на 323 f '98 1840 | мазда (mazda) форум | 13 июн 2007 12:37

Неоднократно подымался вопрос о штатных колесах на 323F (дв.1840, 5-дверный хэтчбэк - http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=10100), но так и нет окончательного ответа - можно ли считать штатными колеса 195/55/15 или только указанные везде 185/65/14?

Наклейки на двери нет, форум прочесал - нашел упоминание про 195/55/15 "из родной маздовской книжки", но опять же - какая именно 323?

Прикупил руководство (сост. В. А. Деревянко, Минск), проглядел вдоль и поперек - так там нет ничего о колесах, общая информация только - да, мол, после 95го штатными являлись колеса 185/65/15 и 195/55/15, но на какую из 323 - не указано...

Есть у кого-нибудь точная информация? То, что в арки и 205/50/16 влезают, это понятно, но я за следование заводским рекомендациям - не совсем уж технологически отсталая нация Может у кого аналогичная модель и наклейка сохранилась?

У меня на двери как раз оба этих размера и указаны 185 и 195 тебе дословно написать?

Ванятка, У меня тоже.

крута! thanx! теперь со спокойной совестью покупаю диски 15' ET45

надо бы все равно наклейку где-нибудь отыскать - на ТО показывать..

Stalker, неужели проблемы с ТО из за размера колес? Может они и вылет дисков проверяют

Ну это к кому попадешь )) По опыту - вылет не смотрят, а до колес, бывает, докапываются. Сейчас стоят 205/50/16 - смотрятся великолепно, но задние чиркают на виражах и при нагрузке. Незнаю в чем там дело - может и в вылете (не видать без подъемника), но буду менять на рекомендованные (высокий кредит доверия Японским инженерам )

я бы уж точно не менял-поставь резину 205/45 или 195/50 р16 и всё. Можно ещё пружинки пожестче поставить

Stalker, у меня 205\50\15 и кажется, что места ещё как в космосе.

v2k, Как то хочется все же следовать рекомендациям создателей ) Тем более, что вряд ли можно спорить о том, что нестандартный размер колес усиливает нагрузку на элементы подвески, да и двигателю колеса сложнее раскручивать. Принимая во внимание мое чирканье - точно надо что-то менять. А раз менять - так для начала на штатные. Врядли инженеры mazda не продумали оптимальность размеров колес.

RomTolich, Значит скорее всего, проблема в неправильном вылете. Маркировка на обратной стороне диска, поэтому без съема колеса или подъемника мне этого не узнать. Либо, траблы с пружинками.. Но это я узнаю только после 21го числа - полной диагностики в автосервисе.

А по сему заказал новые диски + шины, жду... )

добрый день! я вот тоже задавался этим вопросом, но все-таки когда менял резину, поставил на штатные диски Bridgestone 195/50 R15 вместо Michelin 195/55 R15. В книге, которая пришла из Германии вместе с машиной, написано, что штатные на лето 195/55 R15 или 185/65 R14 , на зиму - 195/55 R15 или 185/65 R14. Кстати, зимняя у меня 195/65 R15 и не чиркают!
Кстати, на модель, которая шла с 1998 года не подскажите, размер отверстий крепления дисков - действтительно 4 по 100 (прошу простить мою неграмотность)?

Radik, признаться, я даже не знаю с какого года шла та модель 323f, что у меня - она 98 года выпуска и посадочные отверстия у нее 4Х100, ET45. Но FastBreak внешне сильно отличается от 323F и, вполне возможно, это касается в т.ч. и количества/размера посадочных отверстий.

Stalker, FastBreak - это по паспорту 323F, просто по сути эта модель была родоночальницей текущего семейства Mazda 3, в частности в плане дизайна, так что - да, внешне она больше похожа на "тройку" Моя модель шла с августа 1998, количество посадных отверстий диска - точно 4, но точнее мне никто ничего не может сказать, FAQ я сомотрел, но там информации по ней нет...

не парьте(сь) 4х100 ет45. тока у 2х литровых может быть 5х114,3.
А 4 или 5 дырок - видно невооруженным глазом и, после небольшой тренировки, считается на пальцах одной руки

Andrew, кстати, у тебя машина того же модельного ряда, что и у меня, так что все должно совпадать... я вот замерял расстояние между осями посадочных отверстий штанген-циркулем, вроде бы так и получается. Спасибо за совет! Авто - респект!

Stalker, Radik, что то я не доганяю, это чем внешне отличается 323ф 94-97 от 98 года?

RomTolich, посмтори здесь: http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=10100) - 323F (1994-1997) и 323 FastBreak (c 1998г) совсем разные.

RomTolich, в августе 1998 начала выпускаться FastBreak, а все время до этого в том же 1998 шла 323F, которая выпускалась с 1994.

Я так понимаю, мы говорим о кузовах F BA и BJ, так?

Ну... что касается меня, то я говорил о следующих моделях...

И, кстати, разобрался в причине трения своих 205/50/16 - засада с вылетом. На установленных дисках 30ЕТ, рекомендованные - 45ЕТ.

Интересно, 30ЕТ - это вообще для какой а/марки? Вроде должны подходить Mazda MX3 (из FAQ на сайте). Буду скоро продавать..

Stalker, ниже ЕТ 38 вообще не смотри. У меня ЕТ40, стоят как надо

...взял ЕТ42, встали отлично! Сбываю предыдущие http://mazda-auto.ru/forum/viewtopic.ph ... 9fb31121f8

Кстати, если кто знает, подскажите, пожалуйста, диаметр ступицы на 323F и на 323FastBreak одинаковый? И какой он? 54,1?
Stalker, ты когда диски брал, задавался этим вопросом, я так думаю, может, подскажешь информацию?
И стоит ли брать диск с большим диаметром ступицы, чем сама ступица в авто?

Radik, наверняка одинаковый. Насчет большего размера - не парься: для этого существуют специальные проставки - есть практически в каждом шиномонтаже и уж точно - в каждом шинном магазине.

А в книжке ребята написано не зря: для мотора 1.5 = диски Р13 резина 175/70, для 1.8 = 185/64 Р14, 195/55 Р15. Так вот у меня в гараже сейчас стоят диски на Р15 с резиной 195/55, достались они мне почти даром, так вот покатался я на них недельки 2-3 и понял что не для маськи они с мотором то 1.5, во первых нету той динамики которая на моих штатных колесиках Р13, во вторых она и так не блещет мягкостью подвески, а на Р15 она ваще становится жесткой. ну и соотвественно ходовка убивается намного быстрее на низкопрофильной резине. ихмо мое мнение. что написано пером (в мануале), того не вырубишь топором. блин сильно сказал!