контрактник на 626 GD | мазда (mazda) форум | 21 июн 2008 10:02

други, хотелось бы поменять движок, вопрос в следующем у меня стоит FE 8v i, хотелось бы чтонить порезвее, может у кого есть опыт таких замен? вообще реально ли и проблы при переоформлении какие встанут?

по-моему,слишком много переделок,проще машину поменять.Получается замена двигателя,блока управления,может быть коробки,до кучи сцепление лучше сразу заменить,если уже залезли туда,плюс возможные косяки о которых никто не догадывался.А косяк неизбежен.Кстати движок у тебя не совсем не плохой-по отношению мощность/экономичность,к тому же у него нет гидрокомпенсаторов.

Оптимально-16кл FE
Менять-
мозги
моторную косу
ДМРВ другой
приборка до 240км размечена(не принципиально)
впринципе всё......

ДМРВ - что это наконец такое?

успокойся-на дизеле его нет

orion777 , да расходомер , для воздуха это .

Ой, да, я хотел спросить, что такое РКНМ, во Просто у нас тут дом загорелся мой, дописывал в попыхах

Алексей, есть на заднее стекло козырек и дефлекторы купешные?

Нет сынок-это фантастика!

Алексей, а проводка и фишки под "мозги" менять ненадо? по документам непридерутса, в натуре, и тот и тот "fe", только замену оформить получается.

Ага не придеруться если гайцы дубовые,FE2.0 8v-90лс,а FE2.2 16v не много больше,а дорожный тариф они лучше тебя знают.Я думаю будет переоборудование,а не замена,конечно если у тебя нет больших друзей у них.

Я же написал-
менять - всё моторную проводку и мозги!

orion777! дом потушил?