626 GF 2.0i. Должна ли быть резвой? | мазда (mazda) форум | 18 июл 2008 07:15

Вопрос вот в чем: Указанная машинка вроде бы ездит нормально, но нету явной резвости и есть задержка при нажатии на педаль. На бывшей жигулевской девятке реакция на педаль была моментальной, буквально рывок сразу. А тут с задержкой 1-2 секунды. Плюс как я ни старался привыкнуть ездить аккуратно все равно расход по городу 10-11 литров на сотню, причем особо в пробках не стою, двигаюсь в обычном режиме.
Вряд ли это лямбда? Ведь тогда бы расход был явно выше? Что можно проверить, может быть почистить инжектор?

Или такое поведение - норма?

не норма. поиск рулит

Знать бы еще что искать, непонятна конкретика запроса поиска.

задержка при нажатии на педаль
провал тяги
потеря мощности
промывка ДЗ
свечи, провода
лямбда
расход
почистить инжектор

афтар
я бы посоветовал начать с замены фильтров (если давно не менялись)
далее проверка свечей и пр ...
1) чистка форсунок
2) чистка дросельной заслонки

пункт 1 и 2 навыков практически не требует, делается за 1 час +/-

что касается 2,0 на GF, действительно не самолёт, но и не павозка, в потоке держится уверенно.

Мне кажется не Мазда "долго думает", а автар стесняется лишний раз на педальку надавить, хотя полюбому выше перечисленная профилактика необходима.

хз динамика на уровне старой bmw 520i, имхо. по крайней мере парочку бэх я сзади оставил

Да ты чё, 520 - эт же смех, это тоже самое, что твоя мазда с 1.6 двиглом Она же тяжёлая..
Вот лучшеб ты 320 обставил

да ладно, прям 320 всем перцам перец
с 2,0 gf разгон до 100 практически одинаков.
обе едва в 10 сек влазят

Нет, не совсем конечно, но потягаться с 2л маздой можно.. Да и у БМВ задний привод, что будет её преимуществом в данном случае..

Почистил инжектор, вроде стало ничего Тянет хорошо. как низах, так и на верхах

они знали что ты с ними гоняешься?