CO | мазда (mazda) форум | 30 июл 2008 13:59

Народ , техосмотр завалил из за СО... 7.17%.... что за херня такая может быть ?

http://img384.imageshack.us/img384/3656/p1010552ts3.jpg

да и хавает много!

А где катализатор???

на месте!!

Свечи чистил? Посмотри внимательно на зазор свечей, возможно его надо увеличить! Кстати, почисть вообще систему зажигания..
А вообще, эт ты лихо, конечно, мы даже на жигулях такого показателя добиться не могли

Эх, хочу себе такую машинку

Проверь ошибки,положение ДПДЗ,ну и свечи,провода,зажигание.

Да пипец..... хорошо не тормазнули на дороге.... штрафу бы заплатил...ууу... Ошибок нету..Поеду на диагностику.... А какой должен быть зазор в свечах ?

Тебе виднее, какой он у тебя В книжке посмотри

Техосмотрщики с тебя вышибали денежку. Это известый прикол - резать даже новые машины на СО

Нее, тут же аппарат выбивает показания на бумажку! Причём, всё это на виду.. Короче, первым делом яб свечи смотрел. Фильтр воздушный перед техом сними вообще, ток потом не забудь сразу поставить!

свечи проверил бы... но нечем зазаор мерить и незнаю как его выставлять... вот завтро поеду на диагностику записываться... там и поглядим потом что скажет.... Главное чтобы не расходомер , а то пля хрен его поменяю... Как ваще расходомер может дать такой эффект ?

Ну, если какой- то датчик умирает, то комп пытается использовать остальные датчики, чтоб компенсировать этот.. Но при этом, обычно, ростёт и расход и машина тупит сильнее
Свечи: для начала их надо выкрутить, посмотреть на их цвет, вот это тебе для быстрой оценки состояния:
download/file.php?id=11868

Ещё они бывают иногда другого цвета, например - красного, значит, бенж хреновый залил.. В общем, свечи с другими цветами тоже ничег охорошего не делают

Зазор надо мерить, засунув щуп между центральным и боковым электродами.. Предполагаю, что у тебя он примерно 1.1mm (хоть бы кто подсказал, у кого FE3N). В любом случае, достать их и, по меньшей мере - почистить, эт оподсилу каждому..

Сильно засратые свечи можно определить так: воткнул вторую, едешь на холостых, с отпущенным газом.. Резко давишь газ в пол. Если тачка начала дёргать - значит свечи засрало.. Ну, в общем, удачи
P.S> сам себе такой моторчик хочу А у меня этот тупой дизель, не топонуть совсем..

Спасибо за информацию..Завтро посмотрю.. Вот какраз у меня расход и большой...Если топтать на малых нормуль всё...Динамика не изменилась как раньше была.. только до 3000 предположительно , всётаки чувствуются небольшие подёргивания , совсем маленькие , а если педаль в полу то нечувствуюються... ну а после 3000 начинает впирать так , что там уже ничего не ощущаешь кроме смачного ускорения...... PS дизель может и тупой , зато экономичный... я сам иногда задумываюсь о покупке 3 гольфа 1.9TD....

Может забито что, а может - какой датчик глючит.. Тут диагностика поможет Можешь сам отдиагностировать - ошибки почитать.. А если нет - то к диагносту

Кстати, был у нас опель 2.0 инжектор. Вот на нём, если ехать на холостых и вжать педаль в пол - двигло начиналю сильно дергать, пока обороты хотя- бы не поднялись до 1200об/мин.. Так вот там оказались свечи засраны! Просто вычистили металлической щёткой и всё.. Расход был 12 по городу, а стал 8..9

ошибок нету... жрёт больше 15 ...

15- это явно многовато отсюда и такой СО..

а с чего ты взял что катализатор у тебя работает? если он есть это ещё ни о чем не говорит.

Я и не говорю что он работает.. просто есть... вон люди каторые вырезают его , проходят же както ТО.....

Да, проходят.. Просто если он забит - то это тоже ни есть хорошо..

Смотрим на параметр "lambda" (по-русски лямбда). Должен быть 1, а у тебя 1,14, что означает, что смесь бедная, т.е. мало бензина, много кислорода. По распечатке кислорода 8%, всё правильно.
Дальше начинаются странности - СО при бедной смеси тоже должен быть низким, а у тебя конкретно завышен. То есть такой СО говорит наоборот, что смесь обогащённая...
Есть лямбда-зонд?
Возможно есть подсос воздуха после лямбды, который и путает показания газоанализатора. Также подозреваю, что у тебя лямбда не работает, несмотря на то что ошибок не показывает. Проверь её осцилографом.

Лямбда новая поставлена.... а всё это может быть из за Расходомера ? подсос после лямбды , это где может быть ?

Может из-за расходомера быть обогащённая смесь.
А дырка в глушителе где-то. Затыкай и смотри, где секёт.

Вот блин , грёбаная мазда.... надо было карбовую брать.... медленно , дёшево , сердито!

Карбёр с FE3N не сравнится конечно
Хотя на карбёре 2 литра мы в 10 литров укладываемся, даже с регулировкой зажигания и смеси на глазок

Да я тоже раньше укладывался в 10-ку.... да это и неважно , мне главное ТО пройти... а потом всёравно тачку на продажу выставляю , так как уезжаю учиться....

Ну так а что надиагностировал то?