Плохо заводится + как разобрать плафон освещения (с фото) | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2005 10:42

Недавно появилась такая проблема: стала плохо заводится со стартера (приходится крутить долго), что на холодную, что на горячую. С толкача заводится легко. Поменял ВВ провода, свечи и фильтры. Недавно чистил сеточку на бензонасосе, но проблема появилась позже (недели через 2-3). Пробовал старые провода/свечи ставить - не помогает. Давление топлива не мерял: нечем
Искра есть (проверял на всех свечах), топливо вроде тоже поступает (бензой пахнет).
Куда копать ?
В поиске пошарился ничего позожего не нашел.

Второй вопрос: как разобрать сей девайс ? (На фото)

Компрессию мерял?

если с толкача легко, то дело либо в стартере, либо в АКБ, моя так думать...

Плафон снимается следующим образом:
- широкой плоской отверткой поддеваем по центру плафона со стороны стрелки 1, фиксируем там отвертку в "оттянутом" положении;
- второй отверткой или любым другим плоским инструментом поддеваем плафон со стороны стрелок 2 и 3.

Если действовать аккуратно, то пластик не пострадает.



проверено на своей машине - после мытья плафона освещение в салоне становится ярче раза в два!

2 Denis: спасибо, сегодня попробую снять
2 Majesty: стартер крутит так же как и раньше, аккум вроде тоже нормально, вольтаж нормальный, плотность тоже ОК. Да и если секунд 10-15 крутить то заводится и работает нормально.
2 LAMA: компрессию не мерял, тоже нечем Буду поискать компрессометр... А что, секунд через 10-15 кручения стартером компрессия накопливается ? Да и снижение компрессии ИМХО на тяговые характеристики повлияет, а так нормально все, как и раньше.
Попробую аккум зарядить...
Может ещё где поковырять ?

Danil, у меня тоже задача снять его, я тоже было думал в форус задать вопрос, но ты опередил

Danil, у меня тоже задача снять его, я тоже было думал в форус задать вопрос, но ты опередил

Danil, у нас тут такая хрень поголовно начинается как гуано вместо 92 подсунут на заправке... обычно 95 поверх заливаешь и заводиться начинает гораздо легче

Смешно... У меня вот тоже туго заводилась... Да и до сих пор туго заводится... Поковыряешь - вроде легче становится, а потом опять хреново... Сначала - помпа и ролики ГРМ померли, туго крутились и мешали работать двигателю... Поменял - с полтычка стала заводиться. Недели две поработала так, потом опять косяки попёрли... Подшипники генератора поменял - прекратилось на неделю... Сделал раскоксовку + поменял масло - пока эйфория, может быть опять начнёт фигово заводиться... ХЗ... Вообще, я думаю, что не лишним будет сменить все возможные фильтры

А где же фото со стрелками?

Оно тама

ГДЕ???????
Первое фото без стрелок, а других и нет...

Да есть она там

Точно не знаю, но перед тем как войти регистрироваться надо

OFF:
Отец с сыном идут по беpегу моpя. Сын - дебил.
Отец:
- Смотpи сынок: вон моpе, вон чайки, а вон pыбки плещутся.
Сын:
- Где ?
Отец:
- Hу как же смотpи: вон моpе, вон чайки, а вон pыбки плещутся.
Сын:
- Где ?
Отец:
- Давай ближе подойдем. Смотpи: это моpе, это чайки, а это pыбки плещутся.
Сын:
- Где ?
Отец не выдеpжав хватает сына за шкиpку и головой в моpе:
- Вот, вот, вот.
Сын выpвавшись кpичит:
- Папа, что это было ?
Отец:
- Моpе.
Сын:
- Где ?

ЗЫ: Без обид, но очень напомнило...

попробуй по ссылке ткнуть:

http://www.ring-avia.com/images/4/plafon.jpg

А при включении стартера у тебя напруга сильно скачет, в смысле лампочки сильно притухают?

По поводу компрессии: пока маслом стенки цилиндра не смажутся (извините за туфтологию), компрессии хорошей не будет, ИМХО... Не зря Serge про раскоксовку колец писал...

2 Деnis: Ты бампера сам красил ?
2 All: Проблема решилась самым банальным образом: сбросом компа (не с 5-го этажа), т.е. перезагрузкой. Все началось с того что нашел таки я более-менее теплый гараж и надумал Масю полечить. Для начала решил снять коды ошибок, думаю може комп мне чего интересного скажет. Подключил светодиод, зеленый разьем на массу и.... тишина. То есть не совсем тишина... Светодиод загарается и не тухнет... Думаю "Опааа".... Обнулил и решил по новой снять. Получилось. Ясен перец, что ошибок 0 (не заводил). Попробовал завести - с полтыка. Дал поработать... И о чудо! Код ошибки 15 ! Лямбда... Как я писал раньше, у меня от лямбды один пенек остался (когда купил уже так было). И комп на это никак не реагировал (ошибок не выдавал). Теперь есть шанс избавиться от черного нагара на свечах и снизить расход топлива. Тока разъемчик нужный найти...

Так что перед тем как искать "непонятные" неполадки - обнуляйте комп. Для меня это было открытием Если и ещё для кого-то это открытие - то первым пунктом в ФАК.

Всем спасибо за помощь.

после замены ремня ГРМ и роликов сбилось зажигание, стало долго заводиться. моргала лампа свечей накала до замены и после. в чем может быть причина?