626GF- конидиционер- датчики давления ( американка!!!) | мазда (mazda) форум | 01 авг 2008 18:18

При заправке не включается компрессор, только вентиляторы.
муфта исправна, если на нее подать +12в, она щелкает , и компрессор включается, обороты немного падают.
в отличие от европейских машин, приблуда для сбора конденсата перед радиатором (конденсором), отсутствует, но датчик давления стоит сразу перед нижнем вводом в радиатор.

Если его отключить и разъем позамыкать, вентиляторы не включаются, а датчик все время замкнут! он исправен?

второй датчик стоит на цилиндре в который подходят несколько трубок, также на нем есть штуцер для заправки,
, территориально расположен под капотом напротив бардачка.
если этот датчик замкнуть, включаются вентиляторы.

Кто сталкивался с подобной проблемой? где искать причину?

Вот инфа о проверке датчика давления из воркшоп мануала на европейку

посмотрел электросхемы- там всего один датчик давления и его замыкание должно приводить к включению муфты компрессора и вентилятора кондиционера, ибо они включены параллельно.
Есть подозрение что датчик у радиатора кондиционера - это датчик предельного давления в системе. однако в мануалах про него нигде не написано...

компрессор не включается чтобы не сломаться - или неисправен датчик или давление фреона - ниже допустимого.

прочитайте, пожалуйста, внимательно, первый пост... компрессор исправен, муфта исправна, давление есть. нет управления муфтой.