626 GE 1.8iFP - диагностический разъем под капотом | мазда (mazda) форум | 10 авг 2008 00:42

Подскажите, плз, УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ, на какие клеммы диагностического разъема подключать вольтметр (светодиод, лампу) для считывания кодов неисправностей.
Здесь http://mazda626.5go.ru/6_2_2.htm указано: к клемме STO (FEN) и "массе" автомобиля.
Здесьhttp://alflash.com.ua/dtcmazda.htm указано: Присоедините его положительный контакт с «+» аккумулятора, контакт «-» с контактом «FEN» диагностического разъема.
Наверно, где-то не так. Как надо правильно???
И если, например, ошибок не найдено либо не горит светодиод, то какую неисправность ввести, чтобы проверить правильность подключения (считывания кодов). Можно ли отключить датчик температуры воздуха?

Можно отключить что угодно.. Например - лямбду. Завестись, дать поработать какое- то время, она и выскочит, ошибка в смысле..

Всё там проавильно написано,только разными словами,ты напиши чё те надо.

Полярность подключается по разному в двух ссылках. Заметили?

К другим выводам разъема (диагностического) можно подключаться?

Ну подключайся.. А смысл к другим подключать то?? Ток ты питания там куда не туда не подай

Здесь распиновка разъема http://www.ardio.ru/mazda.php?dlc=2#dlc2
Поэтому и спросил.

"Можно отключить что угодно.. Например - лямбду. Завестись, дать поработать какое- то время, она и выскочит, ошибка в смысле.."

НЕПРАВИЛЬНО. Просто так ошибка не выскочит, надо погонять машину на оборотах выше 2000, тогда выскочит.

"Присоедините его положительный контакт с «+» аккумулятора, контакт «-» с контактом «FEN» диагностического разъема."

ПРАВИЛЬНО. Перед этим надо замкнуть TEN и GNDю

Подробноси в ФАКе