Вещ-во белого цвета.. | мазда (mazda) форум | 05 июн 2006 23:02

Вобщем сегодня ни с того ни с сего, обнаружил что у меня течет тосол (лужица прям под радиатором). Вроде не задевал им нигде..А когда отвернул крышечку (тосол весь вытек), внутри на стенках трубки и на крышке обнарудил какую-то белое вещ-во.Внешне оно похоже на сметану или типа того..Друг сказал что этого там быть не должно..Что это может быть? Плохой тосол с присадками?

А не имульсия ли это?!
Это когда прокладка ГБЦ пробита и масло поподает в тосол...
Я просто предположил!

Это эмульсия. Смесь масла и тосола.
Как минимум ты попал на смену прокладки ГБЦ, прокладку клапанной крышки. А уж если голову сымать, то лучше кольца глянуть, обязательно притереть башку и т.п.
Не забудь герметизировать свечные колодцы герметиком.

Башку не перегревал? Могло повести, при этом прокладка ГБЦ возможно будет целая, но ее все равно сымать.
Также желательно поменять прокладку впускного коллектора.

Короче готовь 300-1000 уе.

Если прям как сметана, то скоре всего мвсла в тосоле.
Пробивал себе недавно прокладку ГБЦ (повезло масло в анфриз не попало, наоборот анфриз убегал в первый цилиндр), готовился ко всем проедурам по полной (кольца, колпачки, шлифофа, притирка и т.д.), в итоге оказалось, что все в норме! Заменил только прогладку ГБЦ, прокладку клап.крышки, все ремни и все жидкости.

Если просто там где нет жидкости просто белый налет на стенках, то это нормально, просто всекие присадки остаются или еще что...

у меня таже проблема!!!!! стал куда-то уходить антифриз! после осмотра я думал что все дело в помпе, хотя месяца два назад менял на новую. поехал в гараж к знакомым, оказалось что пробило прокладку ГБЦ и антифриз начал попадать в 3-й цилиндр(((( вобщем оставил машину там у специалиста одного. будет снимать голову и шлифовать ее, так же предстоит замена колпачков, ну и прокладок конечно.надеюсь все с моей масей будет отлично!

А зачем головку шлифовать, если ее не повело?

Как раз обязательно повело

Незнаю повело или не повело, пусть делают как лучше!!! но открылся еще один интересный факт))) блок цилиндров стоит от движка 1.8 а голова от 2.0!!!! что вы мне можите сказать по этому поводу????? нормально ли это или нет??? вобщем с нетерпением жду ваших коментариев!!! мазда 626 1993GE двигатель 1.8i (2.0i как я думал до этого) FS

ну тогда уже FP

наверное да:)

Тема обсуждалась много раз. На этих моторах головы одинаковые. Всё зависит о блока