хрустит граната !!! | мазда (mazda) форум | 17 июл 2008 08:21

подскажите как разобрать! книги по экспл нет! всегда были только заднеприводные! хрустит наружняя!

Как бы сказал DVN:
Машину в подпись,
заполняем профиль,
маздо сжеч
ипонцев расстрелять
и уж потом в поиск.

Не разобрать, а заменить. Вместе с пыльником. Если не цокает как лошадь по асфальту то пока можно ездить, но желательно в повороты входить накатом, и не трогаться резко при вывернутом руле.

я имею ввиду как ее снять чтоб заменить!!! или ее вместе с приводом менять???

А вот по поводу снятия точно в поиск, вопрос настолько стандартный что вообще.

Серьёзная проблема... А главное такая редкая!... И в интернете ни разу не обсуждалось, а на этом форуме тем более
Но я бы в ФАК и ПОИСК всё равно бы сходил.. Авось повезёт

к сайту бы инструкцию по применению прилагали! я там но че не понимаю выдаем миллион обсуждений а я там не вкупаюсь! может че не так набираю для поиска!

Ёпта.... нет привод менять не надо, если там шлицы нормальные, а граната он же ШРУС просто сбивается с привода...ну канешна перед этим желательно снять колесо ну и отвернуть всё остальное.... пыльник обязательно на смену хотя он идёт в комплекте, и смазки туда обильно чтобы как в "одном месте" всё скользило и было приятно (ну как с мылом) !!! А потом важный момент есть пивасика для работы купить...с ним ШРУС сам натянеться на привод.....даже не заметишь!

пивасика с собой это обязательно!!! без него не починить авто!!! за совет спасибо буду завтра пробовать!

NICK, смотрю мсье знает толк в извращениях!

Главное смазку с клубничным ароматом )))

Не всякая граната ПРОСТО сбивается. Если шрус родной, то вполне вероятно, что не собьётся. Тогда в руки специнструмент и разрезать. =)

Привод снимать,кувалду в руки,старый шрус тебе не нужен,стопорное кольцо в комплкте,шлици врядли повредиш и в перёд,а вообще-баянище!

Хее, не так то всё просто, хотя я так и не понял, про какую тачку идёт речь..

У меня меняли гранату, так у неё стопорное кольцо внутри гранаты! Ну и никак к нему не подлезть разумеется.. Пилили влексом на три части и потом ещё еле сбили, аж вал покоцали..
А потом началас ьполная порнография, ведь новое стопортное тоже никак не надеть! Пришлось пихать его сквозь шлицы гранаты прямо на промвале.. Короче заклепали гранату так, что гайку не надеть, сломали кольцо и поплющились шлицы после кольца, а не все! Пришлось без кольца так и поставить.. Ахтунг, вот выскочит - я приколюсь..Убил бы того конструктора, который такое придумал! А в мануале совершенно по другому описано..

Убил бы того мастера,который сголовой не дружит,конечно есть сложные моменты,но голова не для того чтобы шапку носить.

Объясни?

Дело было не в бобине,а мудак сидел в кабине (С).Про мастеров есичё

Ты эт к тому, что я неправильно её ставил? Ну так расскажи, как надо то!

мхх... короче у меня че было: шлицы прохудились (на гранате и на промвале(граната легко крутилась на валу, даже руками прокручивал))... новое - дороговато, б/у - нет 100% гарантии, что и это после энного срока не прохудится... в общем сделали на валу 4 шпоночных паза, на гранате тож пазы (вал и гранату пришлось нагреть, а потом в песке сухом остужать... это нужно было для того, чтоб коленые японские шлицы поддались обработке русского оборудования )... кольцо стопорное взяли от ВАЗ-2108 ... все собрали... для верности после того, как надели гранату, вал прихватили сваркой к гранате (внутри гранаты сняли перегородочку или как там ее), все это набили смазкой и собрали на машину... катаюсь 2 месяца... тьфу-тьфу-тьфу полет нормальный... двигатель раскручиваю прилично, со светофором бывает стартую и как всегда на корпус впереди соперников... вроде не стучит, все ок...

Ужас... Шрус ипонский стоит примерно 1500. Вал хз, ещё 1000 наверно (ессно всё не оригинал, но и не моддинг такой жестокий...) Не так уж и дорого, пожалуй.

Ну дык и я катаюсь! Но без стопорного.. А как стопорное внутрь то засунул?

2Forest, вал оригинал (голый - одна палка) стоит 2900 по exist.ru, граната 1300 (более-менее качественная)... если живешь в большом городе, то конечно не проблема достать.. а если в деревушке, как мой город, то трудно *))).. да и хотелось посмотреть на сколько хватит "модернизации" .. а заказать думаю всегда можно (при наличае средств) .. ждать недели 2 ..

orion777, емае... тебе 21 год, ты тут отжигаешь как я в лет в 9...(все ремонтировал кувалдой) ты че творишь то... книжку себе чтоли купи от любой машины переднеприводной, гранаты у всех одинаковы. Форум почитай по шрусы недавно обсуждали - его можно снять съемником специальным или некоторые сбивают кувалдой(не всегда получается).

Стопорное кольцо одеваешь сначала на вал в паз, если шрус его защемляет его надо так поджать или согнуть чтобы шрус легко зашел и защелкнулся... но я чувствую с таким подходом к ремонту в сервисе тебя ждут.

ПРОСТО +10000 и усё! Особенно про стопорное кольцо....(Внуть типа как его засунуть) БУ ГА ГА,,!!!!!!!

В июльском ЗА РУЛЁМ был совет, как надеть стопорное кольцо в ШРУС. Стягиваем его ХОМУТОМ, типа как оправкой для поршневых колец. Всё просто!
Там на 109 странице, кстати, ЙА!