Помогите выставить зажигание 626 GE | мазда (mazda) форум | 12 сен 2008 12:56

Господа, помогите советом или ссылочкой как правильно выставить зажигание на 626 GE , двигатель FS 115 л с, снимал трамблёр , а после установки обратно работает устойчиво , но при нажатии на газ пытается заглохнуть. HELP HELP HELP

Всё просто, подключаем стробоскоп и направляем на шкиф коленвала, находим метку и путём поворота трамблёра двигаем метку на нужную величину 10-15 градусов на твой двигатель в мануале есть инфа.

Раньше никогда не работал со стробоскопом , до сервиса не доеду , пожалуйста обясните по подробней что и куда, буду очень благодарен

На этом форуме товарищ DVN в таких вопросах хорошо разбирается, если он долго не будет отвечать, то напомни ему в личку

Там все очень просто,главное чтоб хода трамблера хватило на нужный угол,у меня после последнего снятия вообще не заводилась...Я думаю что если глохнет придется его еще раз снимать и ставить тк сильно сбито если глохнет...
Надо замкнуть в диагностическом разьеме gnd\ten завести и включить страбоскоп напротив градуированной шкалы которая находиться над шкивом коленвала от которого идут ремни на генератор и гидроусилитель,потом надо найти во время вспышек черную полосочку на шкиве и путем вращения трамблера выставить эту точку напротив 12 градусов.Страбоскоп подключается к плюсу и минусу аккумулятора,а третий провод вешается на вв провод первого цилиндра как можно ближе к свече.

Да! Первый цилиндр в ВМТ, бегунок на певый цилиндр-КЛАССИКА!
DVN наверное сосмеху присмерти-молчит.

Стробоскоп сегодня купил , подключил , единственное незнал что нужно замкнуть TEN И GDN ,а для чего замыкаются эти клеммы ? И ещё вопрос про 12 градусов, как эти нужные градусы поймать или на шкале на кожухе это и есть градусы? Вы уж меня извените и не глумитесь надомной но в зажигании ваще полный ноль.Короче понял что нужно установить бегунок напротив контакта 1 цилиндра когда тот находится в ВМТ, замкнуть таинственные клеммы ten и gdn и потом уже стробоскопить

В твоём случае 12 градусов не спасут,только 40градусов!

да в ивоём тоже не спасут судя по твоей картинке , лучше бы совет дельный дал

скачай мануал там всё с рисунками, http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=1&sl=4 выбери свой, проще показать чем объяснить.

Совет простой:не рубишь-найди кто понимает,а свои ассоциации оставь у себя в столе.

Так вот и пытаюсь найти того кто понимает и может посоветовать а не поглумиться

Без их замыкания нельзя точно выставить,метка гулять будет.Бегунок нужно установить если трамблер совсем криво поставлен и его хода не хватает для попадания на нужный градус.У меня например после снятия трамблера вообще не заводился мотор,пришлось ставить в ВМТ и потом уже ставить трамблер чтоб примерно бегунок напротив контактов 1\4цилиндра был,а потом уже точно выставлял страбоскопом.Градусы на шкале находятся которая над шкивом стоит,а метка на шкиве должна находиться в момент моргания страбоскопа напротив 12 градусов.

DENIS-БЛАГОДАРЮ!!! Теперь всё ясно и понятно ! Сегодня выставлю !

Только не забудь сначала машину прогреть до рабочей температуры и отрегулировать обороты ХХ.

какаято хрень творится ,стробоскоп мигает только когда завожу , а бывает вообще не мигает, хотя машина заводится. Подключаю его к девятке ваз 2109 мигает всегда и как надо. Непонимаю почему. Уже вроде так близко к починке своей 626, но постоянно какието подводные камни. Как думаете в чём дело, ведь на девятке работает чётко

1)ты инструкцию читал?
2)стробоскопов тыщамиллионов вариантов,какой у тебя?
3)при правильном использовании прибора проблем не должно быть.

на горячем моторе пробовал?Обороты нормальные?у меня страбоскоп перестает мигать когда обороты около 900 и выше...

проблема в очень хорошей изоляции вв проводов мазды. как вариант временно поставить вв провод от жигуля.

Полная ерунда,не может этого быть

Датчик надо целпять ближе к свече зажигания. Тогда все мигать будет.

Приветствую ФОРУМЧАН ,про высоковольтный провод от жигуля-это мысля! Да это понятно что ближе к свечи, я во все места на проводе его циплял. Сегодня пытался опять , прогрел её ,обороты низкие - прибор молчит - сцуко! Луч-сделано в России! Я думаю х.. с ним дам газа , когда газу даю много начинает мигать но и то не всегда. Жопень какая-то! Ставлю опять на девятку-работает как часы. Короче в следующий раз в натуре кину провод от девятки.

Сделай вот такое чудо и будет счастье
viewtopic.php?t=21587&p=359926#p359926

Схема - это хорошо , но в ней я несилён, кроме +12 никуя непонял, буду завтра пробовать провод поставить от зубила, а сейчас пойду выпью

Могу пизнаться я уже ,А про тыщумиллионов я не зря писал,эти стробы только ленивый не делает,есть констр.особенности,которые не позволяют сверкать на высоких оборотах,в основном это ширпотреб,так что не факт,что ты попался на этом.