Проблемы с запуском (казалось бы АКБ, но, похоже, не он) | мазда (mazda) форум | 11 сен 2008 07:11

OverLocker

Вчера еле завелся, симптомы стандартные - еле крутит. Поменял АКБ, завелся на отлично, сегодня опять то же самое. Лампочка на нем горит нормальным зеленым светом, то есть вроде как заряжен.

Что еще может быть, стартер, маховик?

**Реклама**

vliv

Ток при выключеном зажигании мерял?

**Реклама**

OverLocker

Ток имеется в виду в каком месте, где цепь разрывать?
И что должно показать или не показать, о чем это будет свидетельствовать?
Просто прямо сейчас не могу выйти.

Плюс вопрос может ли как-то свидетельствовать что это совпало с падением температуры.

vliv

Клемму акума снимаешь и в разрыве меряешь,должно 20-50мА,если больше,значит где-то утечка.
Все не могут прям сейчас выйти,работа однако

OverLocker

А есть ли стандартные места где утечка возможна или это каждый раз индивидуально?
Даже не так - где обычно начинают искать?

**Реклама**

**Реклама**

bond72

Померяй сначала ток, потом, если он больше нормы, вытаскивай по одному предохранители, и меряй опять.

vliv

На парковке в авто дежурят:мозг,сигналка,часы,музыка.Под напруой:замки,цепи освещения.
Из всего перечисленного следует вывод:каждый с ума сходит по своему,лечится поочерёдным отключением выше перечисленного,это если утечка тока слишком большая,которая душит акум за ночь

OverLocker

Выяснил что АКБ не разряжен. Нагрузочной вилкой, да и лампочка зеленая на нем горит.
И завелась нормально опять. Предполагаю что дело в стартере? Либо грязь, либо контакты.

**Реклама**

Vitale

OverLocker писал(а):

Выяснил что АКБ не разряжен. Нагрузочной вилкой, да и лампочка зеленая на нем горит.
И завелась нормально опять. Предполагаю что дело в стартере? Либо грязь, либо контакты.

Скорее всего стартер, у меня такое прошлой зимой. Как только температура ниже -5С, стартер крутился как будто -25С. Тоже поменял аккум, прошлому было 4 года, ничего не изменилось. Меряли ток покоя, все в норме, даже ниже. Оставалось смотреть стартер. В сервисе перебрали его, заменили втулки и какую-то "планетарку". Проблема решилась. Стартер стал крутить как сумасшедший, как на новой машине, с характерным высокочастотным звуком. Я доволен. Так что, смотри стартер.

OverLocker

Интересно, а если втягивающее коротнет на КЗ, что произойдет? Там же нету предохранителя напрямую с АКБ, насколько мне известно.

vliv

Цитата:

Интересно, а если втягивающее коротнет на КЗ, что произойдет?

Предлагаю попробовать на твоей машине с фотоотчётом

OverLocker

Пока больше проблем не было. Предполагаю что попала грязь на шестерню стартера, и в конце концов ее провернуло. Но это только догадки. Пока искать такую плавающую неисправность лениво. Как встанет - полезу

vliv

Цитата:

Предполагаю что попала грязь на шестерню стартера

Очень маловероятно,нет там таких грязей,а вот гайку на стартере с толстым проводом почистить-проверить довольно просто,ещё писали бывает плохой контакт в клемме акума,в этом случае эти места должны сильно греться.

OverLocker

Похоже нашел причину - окислы в проводах, как минимум около клемм АКБ. Пока просто пошевелил

и подтянул гайки.
Вопрос следующий - провода чистить или менять?

vliv

[quote][провода чистить или менять?/quote]
это всё зависит от того как сильно ты любишь свой авто :lol:

OverLocker

Дык это, можно любить, аккуратно и скрупулезно чистя, а можно любить, меняя на новое

Как обычно в таких случаях делают-то?

Lexx

Прелагаю клемы на АКБ прочистить и просистить крепление минусового провода к кузову.

Gennadiy

Раз начали кислиться то теперь будут требовать постоянного внимания, стоят недорого заменить и забыть, ( дополнительно почистить массу двигателя с кузовом)

OverLocker

Окислена была не сама клемма, она вообще новая. А сам зажим на минусовом проводе. Оберзка его вообще и зажим прямо на клемму АКБ вроде бы решил проблему. Крутить даже немного поживее стал.

Проблемы с запуском (казалось бы АКБ, но, похоже, не он) | мазда (mazda) форум | 11 сен 2008 07:11

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */