Из непонятной дырки вытекает ОЖ (626 GD 2.0i) | мазда (mazda) форум | 27 сен 2008 19:24

keht

Сегодня с утра заметил под машиной лужу ОЖ. Долил из запасов в радиатор почти литр и двинул на эстакаду в поисках течи. Долго долго копался, и наконец нашёл. Течёт отсюда:

(в кадре ремень ГРМ, слева шкив коленвала, справа шкив гидрача)

Внимание, вопрос.
А что это за дырка такая? Нафига она нужна, и с чего это вдруг оттуда начала течь ОЖ ?
Сначала хотел заляпать герметиком. Но дырка-то явно заводская. Не решился.
Какие мысли ?

**Реклама**

Серега

помпа!

**Реклама**

vliv

Серега писал(а):

помпа!

Без вариантов

keht

По вашей наводке раскурил мануал. Действительно, в разделе "водяной насос" соответствующая дырка описана, и течь оттуда сообщает о том, что жизненный путь помпы завершён. ((

Теперь всплыл вопрос по замене.
Я сейчас далеко от родины, поэтому с собой у меня из инструментов есть только набор ключей 6-22, набор головок 8,10,12, обычная плоская отвёртка, пласки, молоток, да пара шестигранников.
Хватит чтобы победить? Или придётся вместе с помпой докупать инструмент? А может ещё и прокладки какие-нить докупать надо?
И что насчёт бу помпы - сразу фтопку или вариант ?

kdltt

keht , лучче деньги в этом случае)

**Реклама**

**Реклама**

vliv

keht писал(а):

По вашей наводке раскурил мануал. Действительно, в разделе "водяной насос" соответствующая дырка описана, и течь оттуда сообщает о том, что жизненный путь помпы завершён. ((

Теперь всплыл вопрос по замене.
Я сейчас далеко от родины, поэтому с собой у меня из инструментов есть только набор ключей 6-22, набор головок 8,10,12, обычная плоская отвёртка, пласки, молоток, да пара шестигранников.
Хватит чтобы победить? Или придётся вместе с помпой докупать инструмент? А может ещё и прокладки какие-нить докупать надо?
И что насчёт бу помпы - сразу фтопку или вариант ?

Не боись! Инструмента хватит,работа на сложная,перед снятием шкивы на метки не забудь поставить.
Помпу б/у-фтопку,даже в мыслях

Алексей

Новая японская помпа 1000р стоит-при такой цене нах б\у не нужен!

Forsage

Алексей
это через тебя,а у меня например в городе продавцы за дубликатную аж 1300 заломили

**Реклама**

kdltt

головку на 21 не мешало бы прикупить

vliv

kdltt писал(а):

головку на 21 не мешало бы прикупить

Головка на 21 это балонный ключ.

Алексей

Forsage писал(а):

Алексей
это через тебя,а у меня например в городе продавцы за дубликатную аж 1300 заломили

Дык привоз к тебе чего-то стоит.......

SILVER

keht
лучше новую ставить
тем более что не на один год ставица; прокладка в упаковке помпы должна быть
токо желательно до кучи ролики и ремень махнуть
и про этот узел забуть на 100000 км
чего-то шкив помпы в масле?наверно еще задний сальник колена поменять надо

Forsage

SILVER
да моя вроде не бежит,так что терпимо

Серега

менял сам,проблем небыло. кстати где-то был фотоотчет....

keht

Поменял.
Если кому-нить интерестно, то отчёт о событии тут: http://by-keht.livejournal.com/

Всем кто помогал - большое спасибо!!

kdltt

vliv писал(а):

kdltt писал(а):

головку на 21 не мешало бы прикупить

Головка на 21 это балонный ключ.

в курсе

,

vliv

keht писал(а):

Поменял.
Если кому-нить интерестно, то отчёт о событии тут: http://by-keht.livejournal.com/

Всем кто помогал - большое спасибо!!

Отчёт толковый! Особенно понравились литературные зарисовки

jlob

проблема почти такая же...тоже откудато вытекает ОЖ + при прогреве утром обороты или не падают хотя указатель показывает что машина прогрета или начинают плавать от 700 до 1500... проходит это при начале движения мин через 5.... в чем может быть причина? то что скорее всего теет помпа понятно а вот что с оборотами?

Дмитрий

jlob писал(а):

проблема почти такая же...тоже откудато вытекает ОЖ + при прогреве утром обороты или не падают хотя указатель показывает что машина прогрета или начинают плавать от 700 до 1500... проходит это при начале движения мин через 5.... в чем может быть причина? то что скорее всего теет помпа понятно а вот что с оборотами?

Как показывает практика при плавающих оборотах люди обычно считывают ошибки.

And626GE92

Дмитрий писал(а):

jlob писал(а):

проблема почти такая же...тоже откудато вытекает ОЖ + при прогреве утром обороты или не падают хотя указатель показывает что машина прогрета или начинают плавать от 700 до 1500... проходит это при начале движения мин через 5.... в чем может быть причина? то что скорее всего теет помпа понятно а вот что с оборотами?

Как показывает практика при плавающих оборотах люди обычно считывают ошибки.

Эт неправильный ответ

Тут все проще - обороты плавают из-за воздушеых пробок, которые образуются при вытекании антифриза.

**Реклама**

jlob

полазил по нету но так и не понял...везде пишут по разному... на FP (626 1.8 92год) помпа приводится в действие ремнем ГРМ или генератор - гидроусилитель ?

jlob

и еще... странно...капает у меня пока машина холодная или на незаведенной. как прогреется - не капает. и пятно изза потека строго по центру двигателя...где то на выхлопную капает потому что парить начинает и запах характерный... а попма ведь по правой стороне находится двигателя (по ходу движения).... может это не она? что то еще может капать в том районе?

Serge

Когда прогреется - успевает испаряться....

Sirob

Serge писал(а):

Когда прогреется - успевает испаряться....

плюс еще и все детали нагреваются и расширяются и соединения уплотняются.

jlob

кто подскажет, при замене помпы на GE натяжной ролик надо менять ли нет? просто цена у него 60 уе...нехочется как то покупать если его менять при этом ненадо

Из непонятной дырки вытекает ОЖ (626 GD 2.0i) | мазда (mazda) форум | 27 сен 2008 19:24

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */